根據(jù)電腦實際計算，每天最多行駛一百公里，到達(dá)那里所需要的時間最快是十天，還要天氣好的情況下才能做到。

其限制很明顯，載人探測車的最大里程只有一百公里，而且沒有光伏充電板充電，所以必須要帶上光伏充電板。

此外還有一個限制，那就是夜晚需要供暖，為保證渡過夜晚，只能原地休整，等到太陽升起還要充滿電才能啟程。

火星一天的平均日照時間與地球相差無幾，甚至還長上幾十分鐘。

也就是說，除去行駛一百公里所需要的兩個多小時，還有十個小時的時間充電，也就是要在五個小時以內(nèi)將電充滿。

以一塊光伏電板的發(fā)電量，想要在五個小時之內(nèi)將電充滿，最少需要攜帶五塊，為了防止計算錯誤或者人為失誤，可以多帶一塊。

不是陳牧林不想多帶一些，而且受限于載量，只能帶這么多，要知道光伏電板可是很占面積的。

此外，探測車沒有生命系統(tǒng)，也就是水循環(huán)之類的，只有空氣循環(huán)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。

但是陳牧林卻沒這個能耐與知識去加裝生命系統(tǒng)，只能攜帶，這需要占用空間。

往返所需花費二十天的時間，載貨量也會影響探測車的最大行程。

為了防止意外，必須加大預(yù)算，帶足一個月的水和食物。

此外還要感謝水友們夜以繼日的提醒，陳牧林這回還考慮了可能發(fā)生的意外，比如沙塵暴。

現(xiàn)在一號載人探測車在失去接收信號的能力之后，幾乎已經(jīng)“報廢”，相當(dāng)于失去了眼睛。

現(xiàn)在陳牧林只有二號探測車能夠使用，他可不想再失去唯一正常的一輛。

那么保護措施就很有必要了，為了避免遭遇沙塵暴而無能為力，必須加裝地釘，以便隨時固定。

為了避免接收器遭到破壞，還要帶上一頂篷布，必須要能承受沙塵暴的材料制作的。

最后，也要感謝水友們念念不忘的拉屎問題，不然陳牧林還真不一定能夠考慮周全。

人有三急這是難免的，在地球或許可以隨便找個角落解決，但這里可是火星，一個不好可能也會成為大事件。

所以，必須在車內(nèi)加裝一個有密封功能的簡化馬桶，以便解決新陳代謝的問題。

一切計劃周全，陳牧林起身伸了個懶腰，拿起指定計劃的a4紙檢查了一遍，隨后點了點頭。

他對著水友們握了握拳頭“兄弟們，要干活了，祝我成功吧！”

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