容易。

坑道又不是直來直去，斜著打進(jìn)去的坑道，入地三十米，長卻有可能二百米。

你一個頂頂棒的大幫小伙子，一筐背二百斤鐵礦石出來，一天打三個來回，這人就干不動了。不能干了，再干就死井里了。

咱們國家同時代，燕京外邊門頭溝，出煤炭的地方。根本沒人愿意干礦工，太累了太難了。有清人筆記寫了，這些煤礦九成以上都是設(shè)法拐賣人口進(jìn)礦，一般一個人干兩年就死了。

沒錯，是死了！

兩年就活活累死了！

甚至有野史說有個四品官也被人套了麻袋，賣到井里去，親眼目睹這時代礦井的恐怖。求生不得求死不能，兩年后幾乎沒命才逃出來。

最后上奏朝廷，發(fā)了官兵，一體嚴(yán)查，解放了二千多被拐賣來的礦工。那慘狀，無以復(fù)加。

坑道里塌陷、滲水、通風(fēng)、照明，什么都是大問題。沒有完整的工業(yè)體系配套，根本別想玩什么坑道作業(yè)，深井挖掘。

老老實(shí)實(shí)去挖露天礦，沒有露天礦，那局面就和五峯山這一樣。礦石就在那兒，但你運(yùn)不出來，就這么不講理，就這么現(xiàn)實(shí)，就這么殘酷。

不服你就憋著！

也就是洪大守三個人剛巧碰上了，這個月正好湊夠了礦石，可以開一次爐。不然這煉鐵爐就涼的通透，空有冶煉能力，卻無礦石冶煉。

如果擱英國1801年，火車應(yīng)該還沒發(fā)明，但改良蒸汽機(jī)已經(jīng)有了。那么還有點(diǎn)搞頭，可以解決深井挖掘的部分問題。可洪大守不會徒手造蒸汽機(jī)，白瞎。

只能百無聊賴的隨便看看，除開打農(nóng)具的，還有兩個鐵匠在打刀片，最普通的腰刀。沒有任何的鋼在里面，上了戰(zhàn)場砍幾刀就能崩豁口出來，最廉價(jià)便宜的大路貨，僅次于更廉價(jià)的鐵槍頭。

等到最后一個鐵匠，拿著根鐵棍在卷鐵，叮鈴哐啷的敲個不停。像是在用一張鐵板，鍛打成一根鐵管。

還有一個鐵匠學(xué)徒在旁邊打邊錘，沒過多久，一根卷在鐵棍上的鐵管就打至成型。插進(jìn)水中冷卻之后，從鐵棍上脫離。

等等！這不就是鳥槍的槍管嘛！

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