十二月二十日，下午，武漢南湖機場

從華北、華南等地增援第十一軍的的飛機，正在陸續降落。

南湖機場指揮官春山茂雄站在塔臺看著熱鬧的機場，對著自己的參謀長感嘆道

“好久沒有看到如此規模的機群了啊！”

“是啊！聽說這次師團長閣下將會親自前來指揮作戰。”

“是嗎？”

“我一個在司令部的老鄉告訴我的。”松浦勝人說完后，看了一眼周圍，小聲的繼續說道

“岡村司令官對于此次作戰十分重視，下了死命令，務必要奪回前線的制空權！”

“難怪了。”春山茂雄沉吟了片刻后，說道“松浦君，你去安排一下，務必做好接待工作。”

“嗨咿！”

隨著命令的下達，南湖機場更加忙碌了起來。

沒多久，一個通訊兵大聲報告道

“報告！華北機群將在三十分鐘后抵達。”

“我知道了。通知地勤，二十分鐘內清空跑道，迎接木下師團長！”

“嗨咿！”

沒過一會兒，另一個通訊兵大聲報告道

“報告！海軍機群將在二十分鐘后抵達。”

“讓他們加快一些速度，盡可能在二十分鐘內完成降落，給后續的機群讓出跑道。”

“嗨咿！”

海軍增援飛機一共只有十二架戰斗機和五架轟炸機，這點飛機只要行動速度稍微快一點，并不會影響后續機群的降落。

然而就在春山茂雄自信滿滿的時候，通訊兵再一次站了起來

“報告！第21獨立飛行隊，將于三十分鐘后抵達！”

“納尼？為什么現在才通知！讓他們在南面空域待命，等木下師團長完成降落后，再進行降落。”

按照原計劃，今天抵達武漢機場的除了海軍航空隊十七架飛機外，只有陸軍航空隊的十八架戰斗機和十四架轟炸機。

但是沼田平次下達調動命令后，突然發現第三飛行師團等南下支援南方軍作戰的航空隊還沒出發。

在請示了岡村寧次之后，沼田平次立刻下令所有增援南方軍的飛機先向武漢集結，完成湖北方向作戰后，再行南下。

結果導致至少有二百多架飛機，飛往了武漢。

單是木下敏機群就有三個戰斗機大隊和一個轟炸機大隊，共計180架飛機。更別提即將抵達的第21獨立飛行隊那36架轟炸機和12架戰斗機了。

由于各部并不互相統屬，接到命令后又是倉促出發，導致各個機群的調度出現了不小的問題。

武漢周邊一共有三個機場，分別是江岸分金爐水陸機場、漢口王家墩機場和武昌南湖機場。

分金爐機場早在武漢會戰期間就被關閉了，王家墩機場和南湖機場更是被國軍空軍和游擊第一縱隊反復破壞。

為了修復王家墩機場和南湖機場，第十一軍調用了太多的資源，搞得原計劃修建的徐家棚機場直到今天都沒有開工。

王家墩機場在南湖機場被轟炸后，一直都是方衛國的重點打擊目標，到現在都只有一條跑道能用。

所以鬼子的機群只能在南湖機場降落。以南湖機場的規模，短時間內降落上百架次的戰斗機問題不到，可是要同時降落近百架次的轟炸機就很有問題了。

南湖機場前后被國軍炸了好幾回，不過在鬼子堅持不限的不斷地維修下，不僅修復了原有的設施，還新修了兩條跑道。

雖然有四條跑道，但是可供轟炸機降落的只有兩條原有的水泥跑道，另外兩條新修的跑道并不適合轟炸機降落。

“報告！第21獨立飛行隊詢問需要待機的時間，他們的油料不足以長時間滯空。”

“八嘎！他們怎么會油料不足？難道他們執行任務