陳石與張博漫無邊際地聊著，也知道了一些車企和4s店的利潤情況。

很多車企都有倒閉的可能，4s店也沒前些年那么好掙錢了。

不同的車型有不同的利潤空間，在一些城市，多數的4s店是不虧錢或是少掙錢的，合資品牌車尚好，自主品牌很難混，跟車品牌、地域有很大的關系。

經銷商投資4s店不單是通過銷售單輛車利潤來掙錢，更多的是通過裝潢、售后保養服務、土地升值等這些來彌補利潤不足。

自主品牌的車型一般在5000元左右，淡季的時候一般可能保持在3000元左右，合資品牌就不好講了，落差比較大。

如果是十五萬以上的車型，利潤過萬是沒有什么問題的，但也要看客戶的競價能力，4s店銷售員的運作水平，廠家的地區保護政策，廠家對4s店的庫存壓力。

最直接的反映就是在銷售顧問的提成上，市面上很暢銷的車，提成一般在100元左右，一般來說利潤高的車型都不是很好賣，因為這里面有廠家經銷商清庫存的車型，這些汽車本來就不受市場認可，而且廠家還給經銷商定任務目標，所以比較難賣。

如果你到4s店，傲氣地說“不就十來萬的車么，老子有錢，我要全款買車，這輛車我不買保險，不買精品，不交手續費，自己上戶！”

如此說，估計銷售員都不理踩你，然后用白癡的眼神瞪著你。

你有錢是你的事，關我屁事！

與我，根本沒有五毛錢的關系！

銷售員可能會跟你說“哥，其實沒必要全款買的，現在我們店貸款兩年免利息，有那個錢，還不如存銀行做理財，萬一哪一天應急呢。”

其實說的還真有道理，貸款兩年免利息也是真的，不過貸款一般需要三千塊的貸款手續費，而且貸款額不多，估計不足十萬，超標的就需要付利息了。

貸款兩年免利息那虧損的部分是車企支付利息費用的，4s店照樣賺一些。

陳石買過幾輛車，大概情況都知道，再聽張博述說更清楚了。

近兩年全國轎車銷售量兩三千萬輛，像川省就占百萬輛，光零售部分利潤就近百億，附帶的售后服務利潤非常大。

陳石看上豪車銷售的利潤，不過目前也只能想想而已，未來也不一定要開4s店，只是今天來看車展，有所感慨。

杉杉集團的一名美女銷售員盯了陳石很久，好奇地問她的領導“領導，那個與老板聊天的帥哥，看老板這么熱情，他是誰呀？”

領導掃視了下她笑道“神石集團的陳石，也是咱們公司杉杉品牌的大客戶，你可能不認識，但斗破的作家江南雪夜，更有名一些，最近都上了頭條。是不是看上陳老板了，不過你看他已經有女朋友了。”

“啊，領導，你想多了，我只是好奇而已。”

“嗯，有想法正常，但最好不要行動。”領導還是帶著警告提醒她一下，真怕惹火合作伙伴，不看到老板都在很熱情地招待么。

老板是什么級別，那是資產數十億的大佬。

張博帶陳石在客戶招待室喝茶聊天，略有憂愁地問陳石“哎，汽車制造這一項拖累了集團，陳總，你覺得新能源汽車發展怎么樣？”

“張總，其實你心里已經有了答案，何必在乎別人的看法呢，況且我就是一個外行，最多算是一個老司機。”

陳石可不敢亂說話，影響別人的判斷。

哪怕在前世，新能源的確是一個趨勢，如今16年，已經看了出來，不過市場還未成熟。

國家發布新能源購車補貼政策以來，國內的新能源汽車市場有了長足的進步，已成為全球最大的新能源市場。不過，還是依靠國家補貼，車價太高，充電不方便。

哪怕到了前世的20年，窮人還是買不起高