不走高速，幫卸貨，小兄弟，好久拉嘛？”

“老哥，有點(diǎn)不地道哦，看我年輕呀，我爸正忙呢，要不要叫我爸來談，我家經(jīng)常拉貨。”

陳石前世請這種貨車搬家過，大概知道價格，感覺價格差不多。

中年司機(jī)聽到這，不好意思訕笑“小兄弟，我拉到p縣，很難找到貨拉回來的，還不是空車回來，來回油費(fèi)再加上人工成本，都快二百了，就賺幾十塊辛苦費(fèi)。”

陳石搖頭“那還是不一樣，空車少耗油，p縣走這里的貨太多了，很容易找到貨車。”

“250吧。”

“二百五太難聽了，200吧，你這貨車噸位，拉貨也就四塊錢一公里。”

“200太低了，不拉，最低230。”

陳石也不想扯皮了，能探到大概價格就差不多了，回道“行，價格沒問題，先留個名片吧，拉再電話給你。”

“哎，好吧！”中年人聞言，有些失望，不過還是遞上名片。

“咦，對了，你剛才的砂糖桔從哪進(jìn)貨呀？”

“也是p縣的。”

“哦，剛才你拉的砂糖桔，老板多少錢收的？”

“聽那果農(nóng)說是二塊五。”

“有點(diǎn)高了呀。”

“嗯，差不多這個價吧，好點(diǎn)的二塊七，差的也就二塊。

不像以前，種少了，收價都能賣五六塊，今年算好了，前年，收購價能賣一塊五都算好了。

你也知道，水果價格跟地域差異性很大，就臨省的，收價就有四塊多，但運(yùn)輸費(fèi)是個大頭呀，拉遠(yuǎn)了，損耗也大。”

接下來，陳石打聽到不少地道消息，他這問對人了。

司機(jī)消息靈通，幫上貨時，多半也能從果農(nóng)那打聽到果商收購價。

要是從老板那問收購價，多半不會說，說了也假。

司機(jī)跟他沒有競爭關(guān)系，說了還不定還多一單生意。

陳石問完這個司機(jī)，再問另外幾個司機(jī)，送煙，問拉貨價，或者先聊其它的，先套套交情，降低警惕性，然后才是最終目的。

問了幾個司機(jī)，大概知道收購價行情了，也知道哪里的砂糖桔最好。

這下子，陳石能大概算出做這行的利潤有多少了。

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