第三百五十四章 永夜號(hào)(1 / 4)

        車(chē)隊(duì)沿著玉米地中間的道路漸漸遠(yuǎn)去,墨菲忍不住頻頻回頭,直到老奧利弗的身影徹底消失在道路的盡頭,才算重新將目光轉(zhuǎn)向前方。

        從今往后,他們只能不斷向前,再也沒(méi)有后退的道路了。

        兩天后,四十八架反重力穿梭機(jī)在一百名航天員的駕駛下相繼升空,進(jìn)入地球同步軌道,與同步軌道上已經(jīng)徹底完工的“永夜”號(hào)飛船匯合。

        這些穿梭機(jī)的作用不僅僅是將宇航員送入太空,還有一個(gè)作用就是在未來(lái)的行星探索中,執(zhí)行登陸任務(wù)。

        為了適應(yīng)不同的行星環(huán)境,穿梭機(jī)的表面具備一定的流線(xiàn)結(jié)構(gòu),可以在最高十個(gè)標(biāo)準(zhǔn)大氣壓下的大氣環(huán)境內(nèi)正常飛行,也可以作為一款潛水器,在深海、低溫甲烷湖等環(huán)境中潛行。

        當(dāng)然,這樣的潛行只能持續(xù)一到兩小時(shí),畢竟穿梭機(jī)的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度相對(duì)有限。

        接下來(lái)的一個(gè)多月,永夜號(hào)飛船并沒(méi)有直接起航,而是進(jìn)行整船檢修以及各種物資補(bǔ)給。

        永夜號(hào)總質(zhì)量超過(guò)三萬(wàn)噸,整體結(jié)構(gòu)相當(dāng)于兩個(gè)圓環(huán)串上了一個(gè)圓柱狀的霍爾推進(jìn)器。

        大圓環(huán)位于飛船的前方,擁有十二個(gè)主要艙室,分別由一個(gè)指揮艙、四個(gè)植物艙、一個(gè)冬眠艙、一個(gè)計(jì)算機(jī)艙、一個(gè)生活艙、一個(gè)娛樂(lè)艙、一個(gè)天文觀測(cè)艙、一個(gè)機(jī)電艙以及一個(gè)通信艙組成。

        指揮艙,顧名思義,這是永夜號(hào)飛船的指揮控制核心,所有針對(duì)這艘飛船的操作指令都將由指揮艙下達(dá)。

        龐學(xué)林的工位就在指揮艙內(nèi),艙內(nèi)有艦長(zhǎng)室,操舵室,無(wú)線(xiàn)電室,機(jī)要室,導(dǎo)航室,武器控制室等不同單元,每個(gè)單元由一到兩名航天員負(fù)責(zé),當(dāng)然絕大部分操作都由人工智能獨(dú)立完成,航天員的任務(wù)主要還是負(fù)責(zé)對(duì)人工智能的操作進(jìn)行監(jiān)控。

        植物艙,是整個(gè)飛船生命循環(huán)系統(tǒng)的核心,一方面向龐學(xué)林他們提供新鮮的蔬菜水果等食物,另一方面就是調(diào)節(jié)飛船內(nèi)的氧氣與二氧化碳平衡。

        四個(gè)植物艙,每個(gè)植物艙都需要四人進(jìn)行照料。

        這個(gè)算是飛船的核心部門(mén),每隔一段時(shí)間都需要對(duì)植物艙整體環(huán)境進(jìn)行適當(dāng)?shù)奈⒄{(diào)。

        冬眠艙,則是船員們進(jìn)行冬眠的場(chǎng)所。

        遙遠(yuǎn)的星際探索需要漫長(zhǎng)的時(shí)間,但飛船內(nèi)所能攜帶的物資有限,為了讓飛船能夠運(yùn)作更長(zhǎng)的時(shí)間,在航行過(guò)程中,讓船員們進(jìn)入冬眠狀態(tài)是最佳辦法。

        計(jì)算機(jī)艙,里面布置了一臺(tái)千萬(wàn)億億次的超級(jí)計(jì)算機(jī)陣列以及人工智能塔斯,除了用來(lái)控制飛船各個(gè)節(jié)點(diǎn)和部門(mén)的運(yùn)行外,它還將為未來(lái)的探索活動(dòng)提供決策支持。

        生活艙自然不用說(shuō),那是船員們?nèi)粘I畹膱?chǎng)所。

        生活艙內(nèi)擁有超過(guò)一百個(gè)房間,相當(dāng)于每名船員都有自己獨(dú)立的生活空間。此外,生活艙內(nèi)還有一個(gè)小型的醫(yī)務(wù)室和手術(shù)室,配備了四名醫(yī)護(hù)人員,兩臺(tái)多功能治療儀以及大量的醫(yī)療用品,足以保障船員們的身體健康和生命安全。

        娛樂(lè)艙里有餐廳,酒吧,影院,健身房,泳池,游戲室等各種生活?yuàn)蕵?lè)設(shè)施,可以為船員們枯燥的太空生活提供各種調(diào)劑。

        至于機(jī)電艙和通信艙,那就更不用說(shuō),算得上是飛船內(nèi)重要的核心部門(mén)之一。

        特別是通信艙,這個(gè)艙室除了裝備傳統(tǒng)的深空無(wú)線(xiàn)電通信設(shè)施外,還具備利用引力波穿越蟲(chóng)洞向地球通信的能力,只不過(guò)目前的引力波通信手段還相當(dāng)原始,傳輸速率凈為無(wú)線(xiàn)電通訊的百分之一。

        至于最后一個(gè)天文觀測(cè)艙,這個(gè)艙室外側(cè)安裝了一個(gè)大型的射電望遠(yuǎn)鏡以及光學(xué)望遠(yuǎn)鏡。

        可以為飛船的深空探測(cè)提供各種支持。

        飛船的動(dòng)力艙,則位于飛船后方的小圓環(huán),六臺(tái)熔鹽核反應(yīng)堆組成環(huán)狀動(dòng)力艙,與軸中心的霍爾推進(jìn)器相連。

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