袋里一本小筆記本和筆，準備開始記錄。

這是他特別為陳然準備的。因為吳朝貴知道，陳然經常會有一些十分新奇的點子。

這些東西，吳朝貴在聽陳然說的是，都會記錄下來。今后也可以作為給維修班人員培訓的好材料。

而這時，陳然則把吳朝貴給拉倒了他準備要拿來改造的一輛消防噴水車旁邊蹲下，然后和他說道“我先畫個草圖給你，再慢慢說吧！”

隨后，陳然便用一個石子，在地上畫起了改造草圖來，同時一邊介紹道“首先，我需要在這輛消防噴水車的前面，做一個超大號的鐵犁形沖撞裝置。它的垂直傾斜角大概是70度左右，兩側傾斜角則是30度左右。這樣在車輛撞到喪尸的時候，就能把喪尸往兩邊鏟開，而不至于讓喪尸被撞到車窗上。而高度則大約是17米左右，要一直做到車窗下。”

此時，陳然也不由起身，給吳朝貴指了指消防車前擋風玻璃的下方。

然后他又接著繼續說道“而沖撞擋板的厚度，則至少是要2公分，寬要……寬度則最好是超過65米。”

“65米！”吳朝貴不由有些驚訝的道“可是隊長，卡車的車頭，一般都只有兩米左右寬啊！沖撞裝置要65米這么寬嗎？另外這么寬的沖撞裝置，對支架的負擔會很大呢！兩邊外側如果受力的話，有可能會讓整個沖撞裝置變形，甚至脫落！”

陳然點點頭，但是卻接著說道“需要這么寬，是因為裝甲開路車需要盡量為車隊后面的其他車輛，清理出一片足夠寬闊的通道來。所以支架也才需要做得特別牢固。”

他接著又說道“我這里有一個比較好的支架結構，你可以讓維修班按照這樣來制作一個支架，將沖撞裝置固定在車頭上，承重就應該能夠增加很多！”

說著，陳然就在地上畫起了稱重支架的結構圖。

吳朝貴在這方面也很專業，一看陳然畫的支架結構圖，便不由立刻大呼“我的天，這樣的設計真是太妙了！看起來就像我們秦月國古時候的榫卯結構一樣，一環套一環，并且環環相扣，非常穩定。又充分利用了支架本身材料的支撐力和強度。把工程力學和材料力學都用到極致了！”

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