冬妮婭在瑞士已經住了快一年了，早已習慣了那邊的生活。因此她打算把地中海航運的總部轉移到瑞士去，而且冬妮婭還把地中海航運旗下的貨船統統都改成了洛麗塔、法米婭之類的女性化的名字。

雖然公司轉讓的部流程需要很長的一段時間，不過雙方還是在律師的見證下簽署了具有法律效力的合同。謝廖沙痛快的支付了將近三成的定金，順利的取得了公司的運營權。

就在地中海航運易主之后不久，地中海貿易公司將手上的汽車運輸訂單交給了地中海航運來經營。僅僅這一單生意，就讓地中海航運的運力達到了滿負荷。謝廖沙知道未來的世界制造中心會逐漸東移，因此他建議冬妮婭短期內不要訂購那些無法通過蘇伊士運河的巨型貨船，還是要以穩健經營為主。

在高曼和伊留申設計局的聯合努力之下，阿聯酋航空終于答應采用伊爾86作為這家剛剛成立的航空公司的主要機型。伊留申設計局以八百萬美元一年的價格將伊爾86租借給了阿聯酋航空，這里面還包括一些培訓和服務的費用。為了向謝廖沙在這筆交易之中所作出的工作表示感謝，阿聯酋人專程來到莫斯科拜訪了他，并邀請謝廖沙有機會去阿聯酋訪問。大家給彼此留下的印象都不錯。雖然這筆交易的金額不高，但是這卻是謝廖沙打開中東市場的第一步。

謝廖沙馬上又要去英國了，這一次除了和英國人去溝通一些經貿合作之外，還要為戈爾巴喬夫的出訪做一些前期準備。在對下屬們布置了一些工作安排之后，謝廖沙就搭乘冬妮婭為她安排的tu144d從莫斯科直接飛到了倫敦。

這一次到英國要處理的事情并沒有像上次一樣那么緊迫，謝廖沙也就把訪問安排成了半度假性質的形成。謝廖沙沒有住進蘇聯大使館安排的住所，因為他不確定葛羅米柯是否真的已經對訪問英國死心了。

謝廖沙和他的同僚們照例租下了上次來英國時候的酒店。但是謝廖沙也不打算住在哪里，因為他的三位嬌妻已經一同趕到英國安排好了一處隱蔽的私人住處，是位于肯星頓宮附近的獨棟公寓。

不過謝廖沙倒是低估了他在英國的影響力，僅僅在他來英國的第二天，邀請他出席活動的請柬就如雪片一般的飛到了蘇聯大使館。蘇聯大使館不敢怠慢，趕緊將這些邀請函送到了謝廖沙的手上。

這些邀請函都是英國國內的一些經濟和學術團體。大部分謝廖沙都是第一次聽說，不過銀行家工會的活動是不能不去的。于是謝廖沙就接受了銀行家公會的邀請，并且親自打電話和他的老朋友打了個招呼。

雖然距離上次來英國已經有小半年了，但是英國的罷工行動依舊沒有結束的意思。甚至就在謝廖沙來倫敦的前一天，煤礦工人和警察發生了暴力沖突，有人還因此喪命。當初謝廖沙有意收購英國的公用事業。不過現在卻不是時候，罷工還不知道要什么時候才能結束，局勢依舊不明朗。而且罷工行動讓英國的局勢愈發的動蕩不安。因為發生了流血事件，英國的工會組織更加團結了，就連市政清潔工人都參與到了罷工的隊列當中。謝廖沙這一路上看到道路的兩旁堆滿了垃圾，那里還有一點一國首都的模樣。

這一次銀行業公會的活動并非什么舞會或者歡迎會之類的大型活動，僅僅是大家坐在一起談一談感興趣的生意，彼此交流一下而已。不過有人倒是提前給他透了個底，在這次會議上，他將會被授予皇家銀行家公會外籍會員的身份，這也是謝廖沙非來不可的原因。

這一路上不論是行人還是車輛都非常的少，大概是因為罷工的原因。很多人都呆在了家里面。因此謝廖沙準時的抵達了銀行家公會所在的金融城地區。

等候在門口的公會職員為謝廖沙打開車門，將謝廖沙引入了二樓的會客室里。

謝廖沙推門走進會客室，大家集體起立為謝廖沙的