紅場上和快就聚集了大批的警察以及克格勃，游客們的照相機被勒令上交，飛機也被一輛軍隊涂裝的汽車拉走了。但是官方的處理還是太慢了，消息很快就傳遍了莫斯科的大街小巷，就連路邊賣格瓦斯和冰激凌的小販都知道了這件事。

謝廖沙很快也從自己的同事手中聽說了這件事情，他很是吃了一驚，根本就想不通為什么會有人駕駛著民用飛機從赫爾辛基飛往莫斯科，他是怎么做到的。

這件事情很快就鬧得沸沸揚揚的，官方的態度開始變的欲言又止。因為雅科夫列夫發起的公開性政策，現在蘇聯國內的媒體環境已經寬松的多了，于是開始有媒體記者向內政部、克格勃、以及國防部來求證這件事情。在媒體的持續關注之下，蘇聯國各地工人的抗議活動開始被淡化，紅場飛機事件成為了媒體的最新關注點。

不過國防部始終拒絕回答有關這起事件的任何問題，并且對外始終宣稱一切都在調查之中。這讓很多剛剛嘗到了無冕之王滋味的記者們感到非常的不滿，有的記者直接找到了雅科夫列夫，甚至還聯絡了戈爾巴喬夫辦公室。可是這一次，百試百靈的公開性上方寶劍不再管用了，克里姆林宮以事關國家安為由拒絕透露任何的消息。

不滿意的何止是記者們，戈爾巴喬夫從來都沒有這么生氣過，那架降落的飛機距離他的辦公室不過幾百米的距離，如果是不懷好意的敵人的武裝行動，戈爾巴喬夫搞不好就要躺到契爾年科書記的旁邊了。

隨著克格勃對馬第亞斯·魯斯特的進一步調查，蘇聯政府掌握了更多的情報。說起來，這個馬第亞斯·魯斯特并不是什么技藝高超的飛行員，也沒有在空軍服役過的經歷。他只是德國漢堡當地一家航空俱樂部的成員，今年才17歲。滿打滿算的加起來，總共也只有四十個小時的飛行經驗。而他的這架飛機，是一架專供初級學員使用的單引擎，單翼輕型飛機，總共只有160匹馬力，時速220公里。簡直就像是一個玩具。

可是就是這樣一個愣頭青，居然越過了擁有1300架飛機，一萬余枚防空導彈，7000部雷達裝置和傳感器裝置的蘇聯西部防空網。要知道，在這件事情發生之前，無論是蘇聯國防部還是北約司令部都一致認為蘇聯的西部防空網是人類迄今為止最難突破的防空網，是所有戰斗機的飛行禁區。

可是所有的不可能在馬第亞斯·魯斯特面前都成了笑話，馬第亞斯·魯斯特用實際行動告訴了所有人，蘇聯花費了巨資修建的防空網只是一個擺設。

天下沒有不透風的墻，一直常駐在莫斯科的外國記者們很快就把這件事情捅了出去。這個大新聞從莫斯科傳到了紐約，倫敦，乃至馬第亞斯·魯斯特的老家漢堡。當馬第亞斯·魯斯特的父母聽到自己的兒子在蘇聯紅場上降落被捕之后，老兩口喜極而泣卻又很快陷入了憂傷之中。馬第亞斯·魯斯特的父母之所以會高興，是因為在不久之前芬蘭方面通知他們馬第亞斯·魯斯特的飛機可能墜毀在了挪威附近的海域。而現在他們意外地得知自己的兒子居然駕駛著民用螺旋槳飛機，穿越了蘇聯防空網降落在了莫斯科紅場。可是兒子被蘇聯抓了還能活著回來嗎？

得到了消息的媒體一瞬間就擠滿了魯斯特家門口的道路。幾乎歐洲以及美國的所有人都十分的好奇，馬第亞斯·魯斯特究竟是怎么做到這一點的，蘇聯人會怎么對他。

關心馬第亞斯·魯斯特的的不僅僅是他的父母以及媒體，聯邦德國政府也很關心馬第亞斯·魯斯特的下落。他們很快就像謝瓦爾德納澤所領導的蘇聯外交部發出了外交問詢函，詢問馬第亞斯·魯斯特的下落。

“馬第亞斯·魯斯特違反了蘇聯的法律，他要在莫斯科接受審判。”這是蘇聯官方給出的回答，簡單而又直接。這樣的答案顯然不能讓聯邦德國政府滿意，也無法向公眾和傳媒交代。