原本需要添加高標(biāo)號(hào)航空燃油的組合引擎，已被小卡改造成可以吸收勘察器的能量，引擎動(dòng)力洶涌澎湃，已經(jīng)達(dá)到了設(shè)計(jì)時(shí)的上限。

飛行器的上升速度猛地快了一大截，上升！上升！20000米轉(zhuǎn)眼就破！

3000米!此時(shí)空氣已經(jīng)非常稀薄，按照當(dāng)初設(shè)計(jì)這款引擎的要求，這一高度基本就是引擎工作的極限高度。再往上去，就無(wú)法從稀薄的空氣中攝入足夠的氧氣維持燃燒，進(jìn)而產(chǎn)生動(dòng)力。

不過(guò)，勘察器的存在就是為了打破常規(guī)，尤其是已經(jīng)補(bǔ)充了部分能量的勘察器更是可以發(fā)揮超越想象的作用。有了勘察器的能量支持，模擬了氧化劑的作用，使得早已在超指標(biāo)參數(shù)下運(yùn)行的引擎不僅沒(méi)有熄火，還越發(fā)兇猛地輸出動(dòng)力。

高度50000米！速度提升至3馬赫！

高度00米！速度5馬赫！

此時(shí)的飛行器，已經(jīng)飛到了大氣層中的中間層頂端，再往上就是厚度達(dá)到了420公里的熱層（也稱電離層）。由于這一層的空氣非常稀薄，在太陽(yáng)紫外線和宇宙射線的作用下，氧分子和部分氮分子被分解，并處于高度電離狀態(tài)。

這一層的溫度可以達(dá)到900—1200攝氏度，在熱層中飛行，隨著高度的增高，氣溫會(huì)迅速隨之升高，空氣密度則急速降低。

到目前為止，人造飛行器要想通過(guò)這一層，都是采用火箭助推的方式。而今天，這一歷史即將被改寫。

小卡發(fā)來(lái)訊息，接下來(lái)的飛行，它將力開啟勘察器的反重力模塊，再加上引擎的動(dòng)力輸出，將飛行器速度提升到第一宇宙速度，以及第二宇宙速度，從而脫離地球引力，飛向月球。

小卡提醒，在沖擊最后這段大氣層的過(guò)程中，勘察器無(wú)力維持隱形電磁罩，接下來(lái)飛行器即將暴露在世界的眼中。

這就是為什么陳文浩在初始階段，讓飛行器橫著飛行了一段距離，直至飛出了國(guó)境，從海洋的上空開始沖擊大氣層，以此避免被國(guó)家機(jī)器查到蹤跡。

接下來(lái)，就是讓世界見證奇跡的時(shí)刻了！

陳文浩深深地呼吸了一次，平復(fù)了心中的激情之情，發(fā)出了指令，“繼續(xù)向上，沖出地球！”

10秒鐘之后，眼角膜投影上的速度指標(biāo)顯示為10馬赫！

很快，15馬赫！飛行器的爬升速度急速提升著，這已相當(dāng)于每秒鐘5公里的超高速。但是，這還不夠！

中國(guó)航天局、俄羅斯聯(lián)邦航天局（fsa）、美國(guó)國(guó)家航空航天局（nasa）、歐洲空間局（esa）的天候監(jiān)控警報(bào)瞬間被觸發(fā)，無(wú)數(shù)的外太空衛(wèi)星紛紛変軌調(diào)焦，將監(jiān)控鏡頭的注意力轉(zhuǎn)向了這片空域。

rb印度、韓國(guó)……有觀測(cè)條件的臨近國(guó)家借助地理優(yōu)勢(shì)，通過(guò)地面上的高精度天文望遠(yuǎn)鏡，也加入了追蹤飛行器軌跡的行列。

這一刻，世界震驚！