159高層會(huì)談(六)(1 / 2)

        面對(duì)必然會(huì)有的質(zhì)疑,資金的問(wèn)題很容易回答,陳文浩也打算將其寫(xiě)入計(jì)劃書(shū)中,以確保讓人相信他寫(xiě)這份計(jì)劃是認(rèn)真的,而非嘩眾取寵。

        他此前特意讓財(cái)務(wù)部盤(pán)點(diǎn)了公司賬目,國(guó)內(nèi)母公司賬戶(hù)可動(dòng)用的資金為人民幣2408億元,其中150億元將留給今后的研發(fā)生產(chǎn)基地建設(shè),還有90億元人民幣的可動(dòng)用資金。

        重點(diǎn)在負(fù)責(zé)控股的離岸公司的賬戶(hù)上,臉書(shū)為獨(dú)家使用翻譯模塊分三期支付了50億美元,后面二期的費(fèi)用中有三成留在了指定的離岸公司賬戶(hù)上,目前還剩下11億美元左右,購(gòu)買(mǎi)的都是風(fēng)險(xiǎn)較低的債券類(lèi)金融產(chǎn)品,隨時(shí)可以?xún)陡短岈F(xiàn)。

        還有當(dāng)初四家公司入股卡摩多公司,分走了45的股份,除了騰訊是以人民幣結(jié)算,留在了國(guó)內(nèi)公司的賬戶(hù)上,其他三家支付的合計(jì)945億美元,都還在以另一家離岸公司名頭開(kāi)設(shè)的海外賬戶(hù)上。

        也就是說(shuō),只要陳文浩愿意,僅從海外賬戶(hù)就能調(diào)動(dòng)超過(guò)一百億美元的資金,最近一年美元匯率一直在漲,這是一筆將近七百億人民幣的巨款。當(dāng)然像這種項(xiàng)目,如是以地球目前的科研水平從頭開(kāi)始,千億元為基數(shù)往里面砸錢(qián)或許才能出點(diǎn)成果。他寫(xiě)明資金保障,證明自己是認(rèn)真嚴(yán)肅的,也就達(dá)成目的了。

        陳文浩思考了一番,為了避免太招風(fēng),最后只在資金保障的說(shuō)明中寫(xiě)了國(guó)內(nèi)的90億元人民幣和海外賬戶(hù)上的11億美元,約合人民幣165億元。雖然對(duì)于這種層次的研發(fā)工程來(lái)說(shuō),這筆看上去已經(jīng)不少的資金,依然只能算杯水車(chē)薪,頂多只夠用于前期的準(zhǔn)備工作,但已經(jīng)足夠證明他的誠(chéng)意,就算達(dá)成目的了。

        至于人才和技術(shù)儲(chǔ)備這種問(wèn)題,投入150億打造研發(fā)基地自然是可以說(shuō)道一二,但是陳文浩采用了更直接的方法,他在所掌握的外星科技中,找了一些關(guān)于超大推力電能驅(qū)動(dòng)的資料,湊成了一篇文章,若隱若現(xiàn)地提示了如何在大小可控的前提下,確保發(fā)電設(shè)備和電子加速裝置足夠的推力。

        以火箭為例,目前世界使用的火箭都屬于化學(xué)火箭,依靠化學(xué)燃料作為推進(jìn)劑產(chǎn)生噴氣來(lái)推動(dòng)前進(jìn)。實(shí)際上,科學(xué)家早就提出了電火箭的理論和設(shè)想,其核心思想就是通過(guò)一臺(tái)發(fā)電機(jī)和電子加速器,將發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的電能,以電子形式釋放出來(lái),并在加速器中加速,然后噴射出來(lái)后產(chǎn)生推力。相比現(xiàn)有的化學(xué)火箭,電推火箭不需要攜帶海量的燃料,使用壽命非常長(zhǎng),而且可以隨時(shí)啟動(dòng)和控制。

        而現(xiàn)在阻礙電推系統(tǒng)在航空航天領(lǐng)域應(yīng)用的最大瓶頸就是,由于電子的質(zhì)量很小,所產(chǎn)生的推力也很弱,與化學(xué)燃料催化所產(chǎn)生的噴氣相比,完不可同日而語(yǔ)。如果要讓電推系統(tǒng)產(chǎn)生與化學(xué)燃料一樣的推力,那么發(fā)電設(shè)備和電子加速裝置的規(guī)模,就會(huì)變得非常的龐大和笨重,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了航空航天器的承載能力。所以地球上研究電推系統(tǒng)應(yīng)用,主要還是針對(duì)太空無(wú)重力環(huán)境下,用來(lái)微調(diào)衛(wèi)星和航天器的運(yùn)行姿態(tài),目前少數(shù)投入實(shí)用的電推系統(tǒng),最多只能產(chǎn)生十幾克最多幾十克的推力。

        如果可以有效控制超大推力電動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)備大小和重量,必將導(dǎo)致航空和航天領(lǐng)域翻天覆地的革命。而在陳文浩的這篇文章中,就從純理論角度揭示了這種可能性。國(guó)內(nèi)也有科研院在做電離推動(dòng)的研究,他不相信相關(guān)專(zhuān)家看過(guò)文章會(huì)不心動(dòng)。要知道,他截取的雖然只是外星科技中相關(guān)科目的一些碎片知識(shí),但是對(duì)于正處于瓶頸期的地球科技來(lái)說(shuō),價(jià)值連城。很多時(shí)候,一項(xiàng)新科技上的重大發(fā)現(xiàn)和進(jìn)步,只不過(guò)隔著一層玻璃紙的距離,一旦捅破,就會(huì)讓人恍然大悟,原來(lái)可以這樣!

        實(shí)際上,一旦理論上證實(shí)可行,真正的瓶頸在于特種材料跟不上,無(wú)論是發(fā)電設(shè)備還是電子加速器,要在保持小型化的同時(shí),發(fā)揮出數(shù)百倍乃至上千倍的推力,所使用的材料必然也要能經(jīng)受住數(shù)百倍上千倍的作用

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