“陳總，按照現在的進度，9月底竣工絕對沒有問題。”義東基地的工地現場，建筑公司的負責人在前面帶隊介紹。

雖然已經進入7月，清晨的陽光還沒那么暴躁，照在身上，氣溫適宜得恰當好處。陳文浩和公司的一眾管理人員跟在后面，實地查看著工程的進度。

最耗費工時的總部大樓地下工程，上個月就已經完成筑頂，地面部分按照設計圖將有十八層樓面，也已搭建到了十五層。建成之后，這幢大樓遠遠看去就像是一艘充滿現代設計感的，如今的進度已經能看出一些輪廓。

總部大樓的樓層雖然不高，但是占地面積極大，僅大樓橫向長度就超過了400米，加上造型極具特色，在招標時就吸引了多家有實力的建筑公司。要知道，這種工程完成之后，是足以作為標志性項目對外宣傳的。

幾輪比拼后，江省最大建工集團轄下的主力企業——第四建筑公司拿下了這個標的，負責總部大樓和部分園區的基建任務。

與此同時，江海市建工集團旗下的第二建筑公司拿下了基地兩幢住宿樓和廠房的基建合同。

兩家在華東區域互相視對方為最大競爭對手的公司，破天荒地在占地4500畝的義東基地狹路相逢，雙方的重視程度和投入精力早已超越了普通工程，在集團高層那都是屬于優先度最高的重點項目。

再加上無限未來公司在合同款支付上的慷慨和爽氣——沒有玩業內常見的支付定金后，就由建筑公司墊資，造好后再擠牙膏般付款的套路，而是在簽合同時就規定了分階段付款，在保證質量的前提下，越快完成就能拿到越豐厚的獎金。兩家建筑公司迸發了超高的熱情，組織人手三班倒24小時施工。

在爭奪獎金和競爭對手的雙重刺激下，陳文浩提出的加速建造的要求，得到了充分貫徹。

“陳總，地下車庫剛澆頂，很多材料還堆在里面，現場有點亂，您當心點走。”來自四建的工地負責人在前面引路，在進入車庫前還巴巴地跑回來，特意和陳文浩等人提醒一句。

這名負責人心里其實正在嘀咕，甲方領導來現場查看工程進度是很正常的事情，但是特別點名要看地下車庫卻是奇怪的事情，尤其是在還沒完成清理的階段。更何況他還特意說明了情況，對方依然堅持。好吧，金主才是老大，甲方總是對的。

地下車庫只有一層，但是面積很大，設計指標是建成后可以停放輛汽車。像一些大型商場的地下停車場要想達到這種規模，至少都要分流到三層以上的停車區。地面果然很是雜亂，各種澆頂后的建筑垃圾，還有殘留泥水匯聚成無處不在的小坑洼。

四建的工地負責人害怕他們不滿意，連忙解釋，“澆頂之后這邊還不算完工，地面還要重新做平整的”，語氣間不乏委屈。

陳文浩揮揮手表示不用在意，他拉過隨隊的建筑設計師，“我想在這隔出一片獨立區域，不超過1000平米，準備做成大型機房，還要擺放備用發電機等配套設備，能不能實現？”

建筑設計師之前已經被通過氣了，早有準備，讓助手幫忙拉開一張設計圖紙，用鉛筆在圖紙的一角畫了一個圈，“最適合的就是這片區域，包括了一部載貨電梯和通風井，只需要做好隔斷，設置門禁就是完獨立的空間。另外，強弱電規劃要稍微改一下，為這塊區域做個獨立的回路。”

在一邊的工地負責人總算明白了此行意圖，見陳文浩一番考量后點頭同意，很主動地表示會根據新設計圖多造一堵墻，至于增加的少許成本，完不值得一提。

一行人走出地下車庫，在大樓前的空地上，眾人不約而同地仰視著接近完工的總部大樓，即使沒有完竣工，但是那種占滿視野的沖擊感已經撲面而來。

“簡直不敢相信，一年前，我們還在忙著裝修一個小小的辦公區，是軟件園