的樣子嗎？行業的特殊性決定了這些單位可以為了10的性能提升，接受50以上的價格提升，現在差的可是7倍的使用時間。5萬元一臺很貴嗎？要知道原有的無人機產品因為續航時間太短，在拍攝時為了保證不中斷，要準備多臺設備，然后根據時間接力起飛工作，現在換成“飛鳥”，一臺就可以完成多臺的工作，更別提設備減少后帶來的運輸和人力支出的降低，這樣一算可還有得賺。

但是陳文浩主導的新型電池產業聯盟為其他無人機廠商留下了生機，byd、catl、力神、國軒等六家聯盟內的廠商已經開始向外供應新型電池，陳文浩絲毫沒有刁難同行的打算，國內各大無人機廠商都在近期順利地采購和裝備上了這種新型電池。用戶欣喜地發現，市面主流的航拍無人機續航時間突然提升到了100分鐘以上。不少媒體笑稱，無人機市場完是無限未來公司賞飯給大家吃。

即使如此，5萬元一臺的“飛鳥”航拍無人機依然賣到飛起，每月10萬臺的產量完不能填補需求，預約訂單已經排到了明年年中。畢竟，同樣的整機重量，“飛鳥”的續航時間依然要比其他采用新型電池的無人機多出30以上，噴氣推進系統帶來的極強穩定性和超低的噪音更是秒殺所有對手。而先期購買的專業用戶在使用后更有驚喜，無論是無線通信抗干擾能力、還是電子羅盤的抗磁能力都遠遠超過市場其他產品。

“尤其是我們的飛控系統，也得到了用戶的一致好評，人機互動友好度的評價非常高，被稱之為傻瓜都能上手的系統。”羅亮的業務匯報接近尾聲，“可是很多人還不知道，飛控程序的框架是陳總獨立完成的，然后才由我們的工程師后期優化。”

會議室里自發地響起熱烈掌聲，對于陳文浩的驚人技術表現，眾人在初期的震驚之后，已經完接受了“世界上總有天才存在”這種人設。

陳文浩微笑著雙掌合十，向眾人搖搖手，感謝大家的捧場，他對領此功勞倒是沒啥不好意思，飛控程序的確是他自己寫的，沒讓小卡代勞，不過得益于小西對他腦域的刺激開發和科技傳承，完成這點成績也沒必要太驕傲。就像讓一個博士去做小學生的作業，又快又好地完成了，那有啥好炫耀的。

隨后，財務、法務、行政口的負責人員紛紛述職。公司目前最大的麻煩還是來自美國的壟斷訴訟官司，以蘋果為首的聯盟方不依不饒，將這場延續了一年的官司僵持不下，光是律師費就是以千萬美元計。

戴玉倩穿著一身黑色的小西裝，清秀的臉龐上有掩不住的倦容，前一天剛從美國出差回來。她用纖細手指攏了下耳邊頭發，介紹道，“我剛參加了最近一場的庭審，我們這邊的律師團已經盡力了，不過蘋果聯盟那邊請的也是美國一流的律師事務所，誰也壓不倒誰。臉書公司畢竟是美國公司，原告方對臉書網翻譯插件的限制要求沒有得到法院的認可。但是美國市場對我們公司產品的銷售禁令，沒有取消。不過歐盟那邊意見不統一，有很大的幾率會取消禁令。”

“其他幾家的意見是怎樣的？”陳文浩問道。

“以目前的法庭決議，臉書網的運行沒有什么束縛了，另外兩家都是風投機構，還是要看我們和臉書的意思。我回來前，他們的態度是，如果我們還想爭取進入美國市場，他們可以分擔相應的律師費。”戴玉倩偏頭回答道。

“不用了，他們也太高估美國市場的吸引力了，想憑此讓我開放人工智能技術，未免如意算盤打得太好。他們很快就會發現，這其實是他們的損失。”陳文浩凝神想了一會，毅然表態，“你和那邊的律師團溝通下，就此結束，讓他們自個鬧去吧，這個美國市場，我們不要了。”

眾人也不意外，陳文浩早就表露過類似的態度，之前只是抱著能爭取就爭取的態度，如今一年來的高速發展，可和美國市場沒有半毛錢的關系