后來出了一個摩托車使用規范，這是在辦公室想出來的，由劉小姐和馮菲菲那肥妞共同制作，發給季柯南和多哥。多哥沒有看，季柯南也沒辦法，雖說壓在桌子玻璃下面，只是好看，不管用。

這個制度作用不大，車還是車，人還是人。多哥仍是一人一車，季柯南這邊是一人沒車。如果都在縣城，季柯南可以在多哥休息的時候，騎上摩托車練練手，其余的時間沒有機會，練不成，沒辦法。

后來，又到了一個地方，在新的項目點，還是老樣子，沒辦法，季柯南只能忍耐。忍耐到一定程度，一定會逆襲成功。這是規律。當然，一般情況下是這樣，特殊情況就難說。在任何時候，都要保持心態好。

沒有摩托車，可以坐其他交通工具，可以報銷，就是不太方便，以前都沒有摩托車，不也照樣做項目？活人不會讓尿給憋死。

摩托車就是腿腳，有了工具，有了好腿腳，可以跑更遠，跑腿的活兒都是摩托車駕駛員干的，坐摩托車的不干，是指揮，就像項目主管，大小是個管事的，心里不是很平衡嗎？

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一般來說，負責人或者管事的，都不親自駕駛，一般副職或者副手，在駕駛交通工具，駕駛員一般是聽指揮的。不能自己做主，要聽命于人。

鑒于以前的種種表現，多哥迫切讓季柯南也駕駛摩托車，借此可以擺脫季柯南，讓季柯南和自己一樣，平起平坐，要駕駛都駕駛，各自獨立，不被指揮。都是喜歡自由自在的，不想聽別人的指揮，總認為別人的指揮都是錯的。不是從自己本身考慮，是為別人的利益考慮的。

摩托車就是快，輪子飛轉，看看走路的人，自己的幸福感就油然而生。提高工作效率，節省時間，可以做更多的事，這是好事，社會進步，從解放行路難開始。行路不再難，就是進步，可以早點進入文明社會。多哥的工作效率就是高，因為能干，所以多干。為了不讓季柯南偷懶，配置摩托車，是必須的。說服劉小姐的不是別人，是多哥，當然，季柯南也不拒絕。

如果想從事第二職業，這摩托車就相當于腳，可以走得更遠，可以幫助更多的人。話是這樣說，可是實際情況并非如此。如果當地人都不歡迎，去到人家的家里，多少都不習慣，也不能讓別人弄清楚到底發生了什么事。說清楚了，項目也到了結束的時間。一個項目完結，另一個項目開始。如果沒有考察新項目，也就沒有資金進來，結果很慘。沒有資金進來，就沒有行政開支，沒有了開支，就發不出工資，最終受害的還是受害，沒有變化，也毫無起色。

當然，這個想法顯得稚嫩。沒人相信這么高大上的說辭。季柯南最大的私心，還是在此，就是有了交通工具，會更好善用時間，不浪費任何光陰，在有限的時間之內，盡量多做點事，以改變自己的命運，其實，季柯南不相信命運，只是覺得應該這樣做，實際上也這樣做，盡量讓自己感到開心和滿足，也能幫助別人，在幫助別人的時候，自己感到自己有價值，活著對他人有用。

多哥可能沒有考慮到這個，也講不出什么大道理，不過，在某種情況下，他更想得到別人的肯定，得到別人的表揚。因為按照他的情況，得不到很多人的青睞和愛，在社會上處處碰壁，看不到希望，看不到未來，也看不到別人對他的嘉許。他怎么留名于世界，是一個艱難的過程，這個過程，也是他人生中最重要的人生積累，包括經驗、學識、勇氣和智慧。

季柯南也期待自己有一天能幫助更多的人，當然，在物質上的幫助，是非常有限的，在精神層面的幫助，卻非常重要，也非常及時，也是必須的。精神層面的東西，比物質方面的東西更有價值、更有意義。

騎著摩托車下鄉，加上外形，穿衣打扮，多哥就是當地人的裝束，這