“嗚——”一臺軌距為1067毫米的窄軌鐵路蒸汽機車吐著濃煙，牽引著十節車廂的列車，緩緩駛出了東京車站。

這時候的江戶，已經改名為東京了，這條鐵路是蘭芳給日本修建的第一條鐵路，是從東京通往橫濱的，未來的長遠計劃，鐵路將會修建到大阪、京都、神戶、山口，這是通往南部的鐵路；東京車站還會引出一條通往北部的鐵路，通往宇都宮、仙臺、青森。這條貫通日本本州島南北的鐵路線，是東干線；長遠計劃還會有一條西干線，沿著本州島的西部走。東西干線之間，還有連接線相連。

按照陳新元的計劃，日本的鐵路交通將會變成世界上鐵路最密集的地方，不僅各大城市之間有火車抵達，而且每個小城市，每個町，每個村子，都會有火車抵達。

鐵路干線上運行的火車，既有帶寢臺車{臥鋪車}、餐車、座車、吧臺車的長途客車，又有只有座車和吧臺車的短途車；而在各條支線上運行的列車，除了跨線的長途過路車之外，還有不少只有兩三節車廂的短途車，未來將會發展成電車。

這列火車上，最中間的那節車廂是一節豪華專列車廂，德川家茂舒舒服服的坐在大沙發上，饒有興趣的看著后面不斷倒退的風景。

肖柏就坐在德川家茂的對面，兩人正在交談。

“這條鐵路，能盈利嗎？”德川家茂有些不放心的問道。因為鐵路雖然是蘭芳修建的，但德川家茂也有股份在里面，若是鐵路虧損的話，他也會跟著賠錢。

肖柏笑著道“當然能賺錢啊，賠錢的東西，我們造它干嘛呢？”

“可是車票一點都不便宜啊，就那么一點路程，一張車票等于一名武士一天的收入了，那還是普通的座車車票，若是今后開通到京都，不知道票價要多少了，而且那么遠的路，還需要用到寢臺車，那就更貴了，誰能坐得起??？”德川家茂不放心的問。

“車票有漸遠遞減，路途越遠，每公里的單價就越低。而且德川將軍，您也不能只看著眼前啊，今后日本的經濟發展，肯定會大幅度提高人民的生活水平，到了那個時候，車票就不算貴了?！?

鐵路試運行了一段時間后，開始正式營業的第一天，東京火車站擠滿了來買票坐車的人們，這是日本人，都是為了圖個新鮮，來感受一下乘坐火車的滋味。

日本現在的表現是非常的好，蘭芳的每一名國民，到了日本，都是特等待遇。在日本開辦公司的蘭芳商人，在日本擔任銀行職員的蘭芳金融家，在日本擔任教官的蘭芳軍官，以及駐扎在開放港口的蘭芳海軍陸戰隊士兵，在日本都是深受歡迎。大部分的日本武士，都會爭著把自己的女兒送給蘭芳人，希望那些蘭芳人可以娶自己的女兒，哪怕當正妻不行，當小妾都好。

在幾處開放的通商港口，大批日本農民的女兒去了那些港口城市，利用她們出色的服務，賺到由南洋銀行、蘭芳銀行、上海銀行、匯豐銀行、江南銀行、大清銀行等各大銀行發行的蘭芳鈔票，那一張張紙張，都是財富的象征?。∧切┤毡巨r民的女兒，拿著她們服務各國人民，使得各國人民對日本女人感到滿意而給她們的小紙片，把小紙片帶回家里，就能買到各種東西了。

大清銀行，發現的鈔票也是蘭芳元，因為他們曾經發行了大清龍鈔，可是發行出來沒多久，就發現大清龍鈔變成了廢紙！最后沒有辦法，大清戶部只能厚著臉皮去蘭芳求人，要求自己能夠發現蘭芳幣。而陳新元給了大清銀行一個特權，就是在蘭芳給大清的鈔票數額的基礎上，有損毀的鈔票可以拿去報廢，讓大清銀行自己印刷新的鈔票。所以說，大清銀行發行的也是蘭芳幣。

蘭芳幣在日本可值錢了，是一種和金銀一樣的硬通貨，就像后世的美元一樣值錢。

至于日本其他的經濟來源，主要是依靠港口補給，轉口貿易，原材料加工