塔爾對陳新元反饋問題。

原來，戰斗機最大的問題是，機qiang或者機炮位置的安裝，機qiang或者機炮若是放在上翼的上方，是可以避免子彈和炮彈打在螺旋槳上面，可是瞄準具的誤差就大了。同樣的道理，機qiang和機炮安裝在機翼上面，也會出現距離越近誤差越大的問題，所以最好的辦法，自然是把機qiang或者機炮安裝在機身上面。

n或者機炮安裝在機身上，就容易打到螺旋槳，雖然有可能子彈和炮彈穿過螺旋槳葉片縫隙，但還是又很大的可能會導致子彈擊中螺旋槳葉片，造成葉片損傷。至于20毫米以上的機關炮就更加危險了，說不定打中葉片，就把葉片打斷了。

n擊協調器的想法提了出來，其實這種辦法也很簡單，就是在螺旋槳的轉軸上面安裝一個裝置，來控制機qiang的擊。當螺旋槳葉片剛好擋住機qiangqiang口的時候，機qiang自動停止擊，當螺旋槳過去之后，機qiangdan就從螺旋槳的縫隙之中穿過。

事實上，到了二戰的時候，很多戰斗機已經不用這種裝置了，因為機qiang和機關炮都是安裝在機翼上，那也是二戰時候，瞄準具技術的提高，機qiang和機炮安裝在兩邊，距離飛行員的中軸線遠了，仍然可以瞄準目標擊，精度不會又多大影響。可是這個時代，瞄準具的技術也沒有那么成熟，各方面的能都達不到要求，所以還是安裝機首機qiang是最合理的布局，那就需要機qiang擊協調器。

接著，陳新元又提出一個非常重要的問題“航空母艦上的空間有限，為了能夠讓機庫內容納更多的飛機，能否制造出折疊機翼？”

雙翼機的折疊機翼，肯定不能像單翼機那樣往上翻的折疊了，而是往后折疊，就像是英國人的劍魚魚雷機那樣，折疊機翼后，劍魚魚雷機就變成了蒼蠅一樣趴在甲板上。

因為陳新元之前的疏忽，這下?？?艦載戰斗機又要進行改動了，不過把固定機翼變成折疊機翼的改動，難度比加裝尾鉤要小一些，接下來的第三架?？?艦載戰斗機，在機翼根部位置，加裝了可以轉動的裝置，飛機被推到跑道上之后，地勤人員把機翼往前推動，恢復原樣，然后把固定裝置卡死了，這樣機翼就不會被風吹得折疊起來。飛機降落之后，地勤人員把固定裝置解開，然后把機翼往后推就是了。

至于轟炸機，陳新元提出的方法是，采取俯沖轟炸的辦法，轟炸機的瞄準具和戰斗機的也差不多，都是安裝在座艙前面，當飛行員駕駛著轟炸機發起攻擊的時候，首先是進入最大飛行高度，從俯沖轟炸機的6000米升限開始向地面俯沖，為了提高命中率，飛行員可以一直俯沖到距離地面只剩下500米的時候，才投下zha dan。在投下zha dan的同時，迅速拉起。

魚雷機的瞄準具也和戰斗機俯沖轟炸機差不多，都是安裝在前面，只要魚雷機對準了敵艦沖過去，把敵艦套在瞄準具中，距離近了，按下魚雷發按鈕，魚雷就自動從掛架上掉落，落在海中之后，魚雷發動機啟動，魚雷向敵艦沖去。

這次陳新元在德國待了很長時間，國內的事情，他都交給左宗棠羅澤南和肖柏等人了，自己在萊茵公司“幫忙指導”，雖然他不是機械專業的，但他經?？梢韵氲揭恍氋F的意見，向技術人員提出來。

改進過的?？?戰斗機，同剛剛生產出來的斯圖卡1轟炸機，以及亨克爾2魚雷攻擊機從外表上來看，都十分相似，都是雙翼機。而福克4戰斗機的的空機重量為765公斤，最大起飛重量為1286公斤，比起使用同樣發動機的轟炸機和魚雷機要輕得多了，發動機功率390馬力，最大飛行速度可以達到360公里的時速，升限可達8400米，機載武器為兩挺127毫米機首機qiang，攜帶子彈2000發，