燃氣輪機，其實并非是新的理念，人類歷史上最早的燃氣輪機，其實就是中國的走馬燈。

早在1791年，英國人巴伯就繪制出了燃氣輪機的草圖，描述了工作過程。

在幾年前，德國人施托爾策制造出了第一臺燃氣輪機，但是因為無法讓燃氣輪機獨自運行而失敗。

失敗的原因，除了壓氣機方面的構造出現問題之外，最關鍵的還有耐高溫材料方面還無法達到要求，還有一點，就是采取了等容循環工作的燃氣輪機存在太多的缺點，最終失敗。

雖然燃氣輪機失敗了，可是德國人發現了這種發動機的優點體積小，功率大，一臺比300馬力星型發動機還小的燃氣輪機，輸出功率可以達到驚人的900馬力，燃氣輪機的體積功率比，是內燃機的三倍以上。

除此之外，一臺燃氣輪機如果按照在飛機上面，就不需要螺旋槳了，燃氣輪機可以直接噴出高壓氣體，推動飛機前進。

事實上，蒸汽輪機就是蒸汽渦輪機，而燃氣輪機就是燃氣渦輪機。

而燃氣輪機和飛機發動機的區別在于，后來的航空發動機，也是燃氣輪機的一種，分為渦輪噴氣式發動機渦輪風扇式發動機渦輪螺槳發動機渦輪軸發動機等類型，在渦輪風扇式發動機之中，又有分開排氣渦扇發動機混合排氣渦扇發動機大涵道比渦扇發動機小涵道比渦扇發動機等類型。

不過德國人并不知道，以現在的技術，暫時還沒有辦法讓燃氣渦輪機投入實用之中，那還需要經過幾十年的努力。

俾斯麥首相說道“各位，雖然我們取得了普法戰爭的勝利，可是法國人用了短短的三年，就把巨額賠款全部償還了！這說明了什么？說明了法國事實上還是有著非常強悍的實力！我們德意志的地理位置太差了，兩邊都是強大的大國，若是我們不繼續采取攻勢戰略，最終我們德意志還會被列強打回原型！”

“人類歷史上的戰爭，防守比進攻來得容易，在人類最早的冷兵器時代，攻城戰永遠比守城戰困難；當投石機誕生之后，這才使得攻城戰變得簡單了許多，但是很快，守城方又有了對付的辦法；直到人類進入熱兵器時代，堅固的城墻才變得沒用了用途；可是進入熱兵器時代之后，炮臺堡壘溝壑鐵絲網，又讓進攻方變得困難起來，我們現在就需要擁有一種可以突破防線的武器，才能發揮出我們德意志快速機動作戰的優勢。

”阿爾弗雷德·馮·施利芬回道。

俾斯麥笑道“其實我們已經快要擁有這種武器了！”

結合了蘭芳帝國和德意志兩大強國技術的德意志帝國，在尖端技術特別是尖端軍事技術領域。

是勝過稱霸世界的大英帝國一頭站在

世界的最高峰，在德意志的愛普拉特試驗基地中，擁有領先世界的各種黑科技，雖然很多東西還只是理論中的，或者說是正在試驗之中的，但是那些東西并非不可行，而是經過試驗之后，可以制造出來的新式武器，譬如說燃氣渦輪機火箭發動機等新式發動機，只是那些東西，可能需要比較長時間的實踐，才能真正投入到實用之中。

最為黑科技的東西，就是一種使用火箭發動機為動力的新式武器，據說這種武器一旦研制成功，可以從德國發射，打到倫敦上空落下！這是一種遠程的火箭彈。

眾所周知，火箭彈的精確度非常低，所以人們才會想出，把多管火箭發射器串聯起來，變成多管火箭炮。

由于火箭的精確度非常低下，想要提高火箭的命中率，一種是加上彈翼，保持火箭在運行過程中可以保持平直的彈道飛行；另外一種辦法，就是在火箭噴口加了旋轉裝置，火箭彈發射出去之后，火箭彈能和子彈一樣旋轉，使得精確度提高。

但是德國人要造的是一種射程可以達到幾百公里的超遠程火箭，這樣的火箭無論采取了