的坦克還是采取了轉向輪轉向的坦克。

其實陳新元如果在這里的話，他就會發現，這種坦克的外形，幾乎和第一次世界大戰中英國人的馬克1型和馬克2型坦克一模一樣！

坦克的出入口在后面，后面有個車門，可以打開車門進入坦克內部。

車頂上也有艙蓋板，坦克乘員可以從頂部爬出坦克。

不過德國人還沒有坦克這個名詞，他們把這種武器管叫著戰車。

施利芬元帥走到坦克的后面，打開了后車門，鉆入坦克內。

這輛坦克的重量達到了二十八噸，車內一共有八名車組乘員。

雖然坦克看起來十分高大的樣子，但是八個人擁擠在狹小的空間內，而且發動機非常龐大，車體內的乘員室并無任何隔間，引擎和武器等機械同處于一個空間內，加上引擎無裝置減震減音裝置，因此環境非常惡劣。

狹小的車內部充斥來自引擎的一氧化碳廢氣汽油和機油味，而武器開火后的硝煙味亦直接沖擊車箱內的空氣質量，再加上車箱內溫度高達攝氏50度。

雖然坦克車內的環境十分惡劣，但是即便是到了二十一世紀，坦克內的環境仍然很不舒服。

冬天作戰的話，坦克車內還好些，若是夏天，哪怕是世界上最先進的坦克（沙特老爺兵的空調坦克除外）車內都很難受，坦克車內空間封閉，空氣不流通，狹小擁擠，沒有空調。

即便是美國人的1a2主戰坦克，也沒有加裝空調，只有賣給狗大戶沙特的坦克才會加裝了空調。

但是，各大國陸軍的坦克基本就沒有空調一說，裝甲兵們寧可在惡劣的溫度下煎熬，也不會使用空調。

例如美軍，他們在坦克內放冰袋，最后伊拉克戰場上

，美軍干脆給坦克兵打起了吊瓶，靠生理鹽水降溫。

并非是美國人裝不起空調，而是坦克若是加裝空調的話，首先三防設施的密封性就會受到破壞；其次，坦克內的空間十分寶貴，若是加裝了空調，就更加擁擠了。

而美國賣給狗大戶的坦克，空調機是普通的家用分體式空調機，空調機外機就安裝在坦克炮塔后面！一看就是很不可靠的樣子。

坦克的作戰環境也十分惡劣，在泥地里跑，泥土里面鉆，有時候還經常要過水，安裝上空調，空調外機的通風口恐怕沒幾天就堵住了，空調非常容易損壞。

也許有人會問潛艇不是也安裝了空調？潛艇是在海底泡著，加裝空調的難度豈不是比坦克更難？在水下要實現室外機排熱，潛艇空調都是一門專門的專業課題，可不是簡簡單單的在潛艇內安裝空調機就完事的，潛艇的空調，不僅僅是調解溫度，還要更換空氣，保持潛艇內的空氣清醒，給艇內供給新鮮氧氣，潛艇的空調可是十分昂貴的東西。

可是潛艇艇員要在里面生活多長時間？坦克乘員在坦克內又是多長時間？潛艇內沒有空調，那會死人的，坦克沒有空調，坦克乘員忍幾個小時就過去了。

雖然坦克車內的環境十分惡劣，但是施利芬元帥對這輛坦克還是感覺比較滿意的。

當機槍對坦克掃射的時候，子彈都被坦克的裝甲給擋住了，只見噴濺出了一道道火星。

這種坦克的正面裝甲厚度為15毫米，側面裝甲厚6毫米，雖然裝甲非常薄弱，但是在鋼板內加入了鎳錳鉬釩等各種金屬制成合金，甚至還加入了昂貴的鎢！所以坦克裝甲具備有較好的防彈能力，不要說一般的機槍子彈，就算是機槍穿甲彈，都難以擊穿坦克。

當然了，這種正面裝甲只有15毫米，側面裝甲只有6毫米的坦克，如果拿到第二次世界大戰的戰場上來，那就是渣渣了，不要說遇上虎豹這些動物，也不要說t34和謝爾曼這些，就算是遇上t26坦克都打不過。

可是在這個時代，坦克的出現，無疑