有正式的海軍，實(shí)力算可以了。

空軍的實(shí)力還可以，擁有120架戰(zhàn)斗機(jī)和60架轟炸機(jī)，比目前的奧斯曼帝國的空軍實(shí)力還強(qiáng)。

而在軍工業(yè)方面，其實(shí)馬丁的軍隊(duì)也不是所有的武器完全依靠進(jìn)口，中非帝國也有自己的兵工廠，只是兵工廠除了維修武器之外，也就只能生產(chǎn)步槍和子彈，機(jī)槍和沖鋒槍都是依賴進(jìn)口。

中非帝國在工業(yè)方面，還是比較落后的。

這個(gè)國家的工廠，基本上都是外國人來開辦的，主要的重工業(yè)工廠有冶煉廠和煉油廠，輕工業(yè)方面有食品廠和服裝廠。

至于生產(chǎn)武器彈藥要用到的火藥和炸藥，都是依靠進(jìn)口原材料來生產(chǎn)，自己沒有化工廠，化肥都依賴進(jìn)口。

除此之外，這個(gè)國家還有一些工廠是發(fā)電廠、自來水廠和冷凍廠之類的生活保障工廠。

海軍和空軍的武器維修，都是依靠聘請(qǐng)外國人來修理，主要的技術(shù)人員來自蘭芳，還有俄羅斯、德國和法國。

這樣一個(gè)以原材料出口為經(jīng)濟(jì)來源的國家，卻沒有自己基礎(chǔ)工藝，從未來長(zhǎng)期來看，其實(shí)是非常受制于人，沒有了列強(qiáng)的武器，這個(gè)國家的軍隊(duì)?wèi)?zhàn)斗力就會(huì)大打折扣。

中非帝國的交通運(yùn)輸，國內(nèi)的交通主要依靠鐵路和航運(yùn)，鐵路線方面，有蘭芳的鐵路工程隊(duì)幫忙中非帝國的鐵路交通算是比較發(fā)達(dá)，鐵路線總長(zhǎng)度達(dá)到了一萬多公里，從首都金沙薩上火車，基本上可以抵達(dá)全國各大城市。

在航運(yùn)方面，馬塔迪以下的河流，都是直通大海的港口，海輪可以進(jìn)入馬塔迪。

而馬塔迪上游的河流，因?yàn)榈浇鹕乘_沿途過去瀑布眾多，

所以從馬塔迪到金沙薩沒有航運(yùn)，過了金沙薩之后，就有便捷的內(nèi)河運(yùn)輸了。

自從汽車誕生之后，中非帝國也在開始修公路，并引進(jìn)了小轎車、卡車和客車。

蘭芳顧問劉平走出了金沙薩國防部，接下來的一段時(shí)間，是他一年中的休假時(shí)間。

作為一名由中非政府高價(jià)聘請(qǐng)的軍事顧問，劉平每年都有三個(gè)月的休假期。

這三個(gè)月的休假期，劉平不想回國，因?yàn)榛貒脑挘诼飞献呔鸵馁M(fèi)一個(gè)半月的時(shí)間，只剩下一個(gè)半月時(shí)間能夠在家里。

所以他只有等到完成了在中非帝國擔(dān)任軍事顧問的任務(wù)之后，才會(huì)回國。

這個(gè)年代還沒有民航客機(jī)，長(zhǎng)途洲際旅行，需要耗費(fèi)很長(zhǎng)時(shí)間。

既然不回家，劉平就決定在這個(gè)國家里面到處去走一走，旅游一下，散散心。

劉平打算去卡萊米走一走，卡萊米位于中非帝國東部，在坦噶尼喀湖邊上，這個(gè)湖泊是世界上第二深的淡水湖，水量?jī)H次于貝加爾湖，魯庫加河從這個(gè)湖泊流出，最終流入剛果河。

從金沙薩到卡萊米，蘭芳給中非帝國修建了一條鐵路線，這條鐵路沿著中非草原的邊緣走，終點(diǎn)抵達(dá)卡萊米。

劉平打算，過去的時(shí)候乘坐火車去，回來坐輪船順流而下回金沙薩。

為了節(jié)約資金，蘭芳給中非帝國修建鐵路的時(shí)候，并沒有采取標(biāo)準(zhǔn)軌鐵路，而是修建一條米軌鐵路。

劉平到了火車站，亮出了他之前預(yù)定的一張?zhí)氐扰P鋪票之后，就走進(jìn)了火車站內(nèi)。

雖然是一個(gè)國家首都的火車站，但是因?yàn)槭敲总夎F路的火車站，所以火車站的規(guī)模不是很大，站房大樓和蘭芳國內(nèi)一些縣級(jí)火車站差不多大，但是走進(jìn)站內(nèi)，卻有十八條股道和六個(gè)站臺(tái)。

劉平走進(jìn)候車室，他購買的是特等軟臥車，所以坐在貴賓室內(nèi)候車。

距離開車時(shí)間還有一個(gè)小時(shí)，貴賓室的檢票口開了，劉平檢了票，就走進(jìn)了站臺(tái)。

他要乘坐的火車停靠在一號(hào)站臺(tái)，直接從貴賓室出來，就上了一號(hào)站臺(tái)。

若是要去后面的站臺(tái)，需要爬上樓梯，上天橋