牌香煙，是英國名牌煙。

牌香煙的口感還是不錯的，畢竟是倫敦煙草商人阿爾伯特·萊維爵士創造的牌子，而stateexress則是美國的帝國洲際特快列車，這是人類歷史上第一列車速超過160公里時速的火車，財大氣粗的美國人使用了內燃機車牽引，因為美國石油多，根本不在乎內燃機車那巨大的耗油量，寧可使用昂貴的柴油來驅動，使得火車速度提高，而且沒有煤灰對后面車廂的影響。

當年的蒸汽機車，若是在夏天的時候乘坐蒸汽機車牽引的客車的時候，因為大部分的火車都沒有空調，只能打開車窗。

蒸汽機車牽引的列車打開車窗的時候，經常會有煤灰飄入車廂內，使得車廂內十分骯臟。

而內燃機車牽引的客車，就不存在這樣的事情了。

尼凱克等人美滋滋的抽著牌香煙，那都是從英軍士兵身上繳獲的香煙。

等了大約一個小時左右，南下的客車終于來了，那是一列從這里開往開普敦唯一的客車，是一列慢車，有十二節車廂，除了一節餐車和一節宿營車之外，其余的全部是硬座車。

車上人不多，因為南非的布爾人平民基本上都被送進集中營了，還剩下少數親英的布爾人和一些當地的祖魯人，由于有自由身份的人口已經不多了，所以火車的生意自然也十分蕭條。

英國人根本不在乎南非鐵路客運蕭條，他們要的只是從南非的地下挖出黃金和鉆石。

布爾人都被關押到集中營了，

英國人就大量雇傭祖魯人來充當礦工，幫助英國人開采黃金和鉆石。

已經被英國人打怕了的祖魯人現在是老實得很，只要英國人給他們一口飯吃，讓做什么事情就去做什么事情。

阿貝爾和尼凱克帶著戰士們上了車，車上除了少數親英的布爾人之外，都是當地的土著人。

很明顯，這些人看到阿貝爾身上的英軍軍服，都非常害怕，躲得遠遠的。

于是阿貝爾和戰士們獨占了兩節車廂。

火車在這座小站停了十幾分鐘，當一列對面過來的火車隆隆駛過后大約兩分鐘，南下的綠色信號燈才亮起。

“嗚——”蒸汽機車一聲長鳴，火車隆隆啟動了。

蒸汽機車噴涂著白色煙霧，牽引著客車，緩緩往南方駛去。

南非的鐵路也是1067毫米的窄軌鐵路，火車車廂寬度比標準軌鐵路的車廂要矮，要窄，長度也短。

火車搖搖晃晃的行駛了35公里，沿途過去，這趟慢車逢站必停，短短的35公里距離，用了接近兩個小時。

在抵達阿貝爾他們目的地之前的最后一個小站停下來的時候，尼凱克他們發現，這個小站的側線上停放著一列裝甲列車！

這列裝甲列車，頭尾是平板車，上面放著枕木鋼軌之類的維修物資，然后就是分別一臺裝甲機槍車，后面是蒸汽機車，再后面是小炮車，中間一節大炮車，共有兩臺機車和七節車廂。

“這列裝甲列車，將會成為我們撤退時候的巨大威脅。

”一名游擊隊員壓低了聲音說道。

尼凱克道“不會，不會成為我們的威脅，反而是我們可以利用的。

這樣，等下我帶著十幾個人，把這列裝甲列車給搶了！”

“好，你們去吧，但小心些。

”阿貝爾說道。

尼凱克點了一下頭，便帶著十多名游擊隊員悄悄的下了車。

游擊隊員們下了車之后，先是往站房樓的方向走去。

“什么人？”兩名英軍士兵攔住了尼凱克。

畢竟這個小站停了一列裝甲列車，戒備會比較嚴，不可能還用土著人來當看守了，所以是正規的英國士兵駐守。

尼凱克掏出了證件，遞了上去。

兩名英軍士兵仔細