半履帶車的訓(xùn)練馬上就展開了。

與其將它稱作訓(xùn)練還不如說(shuō)是玩樂，因?yàn)檫@種訓(xùn)練對(duì)戰(zhàn)士們一點(diǎn)壓力都沒有。

近衛(wèi)坦克第1旅的步兵都是機(jī)械化步兵，在此之前就有接受過(guò)開汽車的訓(xùn)練，所以幾乎是一座上去就能開。

十輛半履帶車，每輛可以帶12人也就是一個(gè)班……其實(shí)如果擠擠的話還可以帶更多人，只不過(guò)要為戰(zhàn)士們作戰(zhàn)以及攜帶燃油、彈藥預(yù)留些空間，否則舉槍、轉(zhuǎn)身都困難。

最新訓(xùn)練的當(dāng)然還是三連。

他們駕駛著半履帶車在雪地里飛奔，坐在后頭的士兵們則迎著寒風(fēng)大聲歡呼，享受著這種久違的速度的快感，尤其是在使用了這么久的“瑪?shù)贍栠_(dá)”憋了一肚子氣之后。

“它來(lái)的正是時(shí)候！”指導(dǎo)員說(shuō)“有了它我們就不再需要那些馬車了！”

“它可不只是像馬車那樣運(yùn)輸彈藥和補(bǔ)給那么簡(jiǎn)單，指導(dǎo)員同志！”舒爾卡回答。

“我知道，它還可以運(yùn)輸更多的兵力！”

“不只如此！”舒爾卡說(shuō)“如果在車頭再給它裝上一挺機(jī)槍或是火箭筒……”

指導(dǎo)員不由“哦”了一聲，然后眼睛就亮了起來(lái)“那幾乎就可以說(shuō)是一輛裝甲車！”

舒爾卡點(diǎn)了點(diǎn)頭，然后對(duì)正指揮著車隊(duì)來(lái)回繞圈的普卡雷夫叫道“中尉同志，我們?cè)摮鋈プ咦吡耍　?

“是，上尉同志！”普卡雷夫會(huì)意命令車隊(duì)停了下來(lái)。

“做好戰(zhàn)斗準(zhǔn)備！”舒爾卡下令道“帶上你們?cè)搸У臇|西！”

“是！”戰(zhàn)士們應(yīng)了聲，紛紛下車為自己補(bǔ)充彈藥。

此時(shí)勒熱夫防線外流散著許多德軍殘兵，舒爾卡是想用他們來(lái)檢驗(yàn)一下半履帶車的作戰(zhàn)能力。

不一會(huì)兒，一連的戰(zhàn)士們就準(zhǔn)備就緒返回半履帶車，舒爾卡也端著步槍裝上幾枚手榴彈爬上一號(hào)車。

不用舒爾卡交待，每輛車的車頂上都架上了一挺d機(jī)槍（轉(zhuǎn)盤機(jī)槍）。

然后一聲令下，車隊(duì)就往西也就是蘇軍追擊德軍的方向開去。

半履帶車在雪地上行駛還算平穩(wěn)，畢竟一大部分都是由面積較大的履帶與地面接觸。

所以可以想像，它在泥濘地里行駛也會(huì)比輪式車輛要好得多。

與蘇軍其它裝備一樣，它大多沒有裝備無(wú)線電設(shè)備……此時(shí)的蘇軍連坦克都裝備不上無(wú)線電，就更不用說(shuō)半履帶車了。

只有指揮車也就是1號(hào)車有一臺(tái)無(wú)線電。

不過(guò)這問(wèn)題并不是很大。

一方面是半履帶車空間相對(duì)寬敞，如有需要的話，舒爾卡等人完全可以將步兵使用的無(wú)線電搬到后車廂上使用。

另一方面，則是半履帶車上半部是開放的，于是車與車之間能夠很方便的用旗語(yǔ)交流。

這也是舒爾卡沒有建議直接研發(fā)現(xiàn)代封閉式全履帶裝甲車的原因。

現(xiàn)代封閉式全履帶裝甲車或許有很多優(yōu)點(diǎn)，比如防護(hù)力更好，機(jī)動(dòng)、越野性更強(qiáng)，甚至還可以水陸兩用。

問(wèn)題在于此時(shí)蘇聯(lián)的工業(yè)產(chǎn)能十分緊張，履帶絕大多數(shù)都得用在坦克上而不是裝甲車上，另一個(gè)重要的原因就是在通訊設(shè)備不足的情況下全封閉裝甲車只會(huì)是個(gè)噩夢(mèng)……它們彼此間很難感知對(duì)方并進(jìn)行有效的協(xié)同。

而半履帶車就沒有這方面的問(wèn)題，或者說(shuō)這方面問(wèn)題可以在某種程度上解決。

甚至為了方便后車廂與駕駛艙的聯(lián)系，他們還在兩者之間接上一個(gè)電話，就像坦克電話那樣。

“上尉同志！”阿列克大叔在駕駛室里通過(guò)話筒向后方叫道“我從來(lái)沒開過(guò)這么好的汽車，我是說(shuō)……它看起來(lái)很安全，如果需要的話我甚至可以把窗戶上的擋板放下來(lái)！它們可以擋子彈，是嗎？”

“是的