實際上這并不能說是新發(fā)明，因為在此之前德軍就這么干過……199年，德國就將從捷克繳獲的性能優(yōu)良的47反坦克炮裝在了“一號”坦克底盤上，于是制成了世界上第一種自行反坦克炮。

這其實很容易理解。

“一號”坦克如果硬性要求要像坦克那樣擁有一個能旋轉(zhuǎn)的炮塔的話，那就只能裝兩挺機槍。

這在戰(zhàn)場上顯然只能對付敵人步兵，面對敵人坦克甚至是輕型坦克都只能等死。

但如果不要求旋轉(zhuǎn)炮塔，甚至不要求有封閉的防護空間，那么就能裝上一門穿透力很強的反坦克炮。

這顯然在相當大的程度上增強了反坦克炮的作戰(zhàn)能力。

反坦克炮通常需要汽車牽引，于是就會出現(xiàn)越野性不強、目標太大等問題。

更糟的還是它反應時間太長如果碰到敵人，反坦克首先要做的就是停車，然后將反坦克調(diào)頭尋找合適的位置架設(shè)，接著準備炮彈等等。

這使反坦克炮通常只能用于防御而無法用于進攻，也就是事先構(gòu)筑好反坦克炮陣地將反坦克炮隱藏起來，等敵人坦克經(jīng)過或是進攻時向目標射擊。

這種作戰(zhàn)方式十分被動，但又無可奈何，因為誰也不會用汽車牽引著反坦克炮朝敵人裝甲部隊進攻，這跟找死沒什么區(qū)別。

自行反坦克就解決了這些問題。

它有很快的反應速度，因為反坦克炮時刻炮口向前而且做好了發(fā)射準備。同時也不需要汽車牽引。

甚至從某方面說，它與坦克相比還有很多優(yōu)勢，比如反坦克炮射程、穿深、視野和對外感知能力通常都比坦克好。

更重要的優(yōu)點還是它便宜只需要把坦克炮焊接在坦克底盤上就可以了，幾乎沒有技術(shù)難度。

事實證明曼施坦因的做法是正確的，第11集團軍僅僅只用了兩小時就突破了基輔防線。

舒爾卡同樣是從麥赫利斯那得到的相關(guān)消息。

自從知道德軍開始進攻基輔防線后，麥赫利斯的指揮部很快就忙了起來。

但千萬不要以為他是在指揮戰(zhàn)斗……勒熱夫距離基輔十萬八千里，中間甚至還有德第9集團軍阻隔，根本輪不到麥赫利斯指揮。

麥赫利斯是乘著這時候四處向人炫耀，當然是隱性的炫耀。

比如他向基爾波諾斯上將發(fā)電報，詢問“你們做好準備了嗎？在我已準確的判斷出敵人的進攻意圖并及時提醒你們的情況下，你們應該做好準備并將敵人狠狠的打回去！”

另外他還向最高統(tǒng)帥部發(fā)了電報“事情果然像我想的那樣，德國人進攻了！不過，因為我們事先有所準備，我相信我們一定能挫敗他們的進攻！”

另一邊接到電報的斯大林和一眾參謀不由愕然，因為事情的確像麥赫利斯說的那樣，德國人把主攻方向轉(zhuǎn)向了基輔防線。

但形勢卻并不像麥赫利斯說的那么樂觀，因為蘇軍的兵力都集中在莫斯科一帶發(fā)起反攻，同時德軍又對通往南方甚至高加索地區(qū)的俄鐵路線展開了轟炸，使蘇軍無法快速馳援。

“這個麥赫利斯什么時候?qū)W會分析敵情了？”斯大林自言自語的說著。

麥赫利斯在勒熱夫指揮部則興奮得手舞足蹈的，他時而叉著腰像一個指揮千軍萬馬的指揮官沖著部下們一陣訓話，時而又命令部下了解最新戰(zhàn)況，就像他能把握住戰(zhàn)場上的一切似的。

這使舒爾卡在第一時間就了解到了基輔防線的狀況。

“他們的空軍分成兩部份！”麥赫利斯指著地圖對舒爾卡說“一部份用于轟炸格爾洛夫卡以南的鐵路線，這顯然是阻止我們增援克里木地區(qū)！”

格爾洛夫卡在蘇聯(lián)縱深在克里木鐵路網(wǎng)的交匯利，轟炸其南部鐵路當然是這方面的意圖。