舒爾卡將計劃分為兩步走。

對德軍雷達的壓制方面由阿基莫維奇少校負責。

阿基莫維奇少校在集團軍任參謀時負責情報收集這一塊，執(zhí)行這任務也可以說是恰到好處。

原因是收集情報原本就是需要在敵后安插眼線、間諜，甚至組織游擊隊。

壓制德軍雷達顯然無法用正規(guī)戰(zhàn)斗實現(xiàn)……蘇正規(guī)軍如果能穿過德軍防線準確的攻擊其內部，那也就意味著蘇軍能隨時打敗德軍了，這顯然不可能。

另一方面，就像阿基莫維奇說的，德軍很可能會使用車載雷達可以隨時轉移，所以用正規(guī)軍突破德軍防線突襲不可能也不現(xiàn)實。

這方面舒爾卡就放手讓阿基莫維奇少校去做，因為他沒有資源，更重要的還是舒爾卡對壓制德軍雷達是抱著一種可有可無的態(tài)度……能摧毀德軍地面雷達最好，如果不能摧毀那也沒什么關系，舒爾卡對此沒有抱太大的希望。

舒爾卡主要是將精力集中在搭建浮橋上。

搭建浮橋的確不難，首先是大批量的將油桶密封。

這工作簡單易行，原因是油桶本身就有密封蓋，只需要將密封蓋固定在油箱上就可以了。

難點就在于它不能用電焊……油桶用電焊很容易出問題，原因是油桶內往往有少量的汽油殘存，這些汽油揮發(fā)著氣態(tài)汽油并與空氣混合，只要有一點火星就可能將其點燃并發(fā)生爆炸。

解決的方法就是使用膠水將油桶蓋粘上而不是電焊。

再將木板往油箱上一綁，然后就完成了。

事實上這工作是在河邊完成的，原因是綁好木板的油箱不方便運輸。

于是，一車車的油箱、膠水、木板、鐵絲、繩索等工具就被運往伏爾加河邊。

斯大林格勒的百姓也被組織起來……他們大多都是沒來得及撤走的工人，當然也有被臨時調來的士兵。

然后現(xiàn)場制作完就直接丟到水里。

木板加鐵桶在岸上還有重量搬運不便，丟到水里就是浮在水面上的小木筏，用一根繩索拖著就可以輕松的將它拖到目的地，甚至還有人在岸邊就多連接幾個這樣的小木筏，然后幾個人跳上去，拿著槳像劃船似的將它帶到木橋盡頭拼接。

能做到這些的其中一個原因就是伏爾加河水流平緩……它總長692公里，落差卻只有190米。

因為水流平緩所以河中央才會形成那么多、那么長的沙洲，當然這也給搭建浮橋帶來了方便。

搭建速度快的另一個原因，就是中央有沙洲。

這對于斯大林格勒的運輸原本是個缺點，正因為有這些沙洲，東岸的運輸船只能通過一個狹窄的河道往西岸，也正因為有這些沙洲，才使假的兩棲登陸船無法跨越而出問題。

但是……

對于“浮橋計劃”來說，這些沙洲卻絕對是優(yōu)點。

因為它使浮橋可以同時從四個基點同時搭建東西岸各一個，沙洲兩個。

也就是說，其搭建速度至少要快上一倍。

于是，不過兩小時的工夫，伏爾加河上就搭建起了五座浮橋……搭建浮橋與挖坑道有些相似，把所有人手集中在一處同時搭建一座浮橋往往并不能加快多少速度，如果把人手分開同時進行，就能在最短的時間內搭建起盡可能多的浮橋。

第一座浮橋接合時，好消息馬上就傳到了正在岸邊指揮及統(tǒng)籌分配的第82步兵團指揮部。

“三號橋合龍了！”守著電話的安德里安卡興奮的向米哈依爾維奇少校報告。

“太好了！”米哈依爾維奇少校下令“馬上開始運輸！”

此時的德軍為了節(jié)省彈藥而采取“突然襲擊”的策略，所以對蘇軍在黑夜里搭建浮橋的計劃竟一無所知。