返回軍營的事顯然并不著急，所以舒爾卡走的不再是“最快路線”……此時的蘇聯燃油不多，不可能因為舒爾卡一個人而單獨派飛機。

不過阿卡季耶維奇還是給舒爾卡安排了一輛運送物質的汽車。

“雖然有火車開往斯大林格勒，但是你不會喜歡它的！”阿卡季耶維奇說。

舒爾卡明白阿卡季耶維奇這話的意思，搭乘蘇聯火車的確不是什么好體驗，因為它的車廂通常都是密閉的……密閉的車廂生產簡單，而且不管運人運物都適合。

蘇聯的軍用物資就是這么簡單粗暴。

不過這也正常，因為是戰爭時期，考慮的就是怎么節省、快速怎么來，如果要區分運人和運貨的車廂的話，不僅生產麻煩，運輸掛載的時候也要區分，耗時、麻煩而且很容易混亂。

再加上來來回回的不停運輸，所以火車車廂里不可避免的就是汗味、尿味、屎味……各種病菌傳染病，說不定人到達目的地了就要大病一場然后就起不來了。

相比之下汽車就舒服得多，前方駕駛室正副駕駛員開車……兩人輪換著開，舒爾卡就在后車廂找點空間用行軍被一裹然后“呼呼”大睡就可以了，肚子餓了就在后車廂打開一箱東西美美的吃一頓。

舒爾卡很幸運，后車廂運輸的是牛肉罐頭和壓縮餅干……或許這也是阿卡季耶維奇特意安排的，并且阿卡季耶維奇還特別交待“如果你需要的話，后車廂的食物隨便享用，我已經跟軍需官打過招呼了，吃了多少，到達目的地時報個數就可以！”

“謝謝，阿卡季耶維奇同志！”

“別說這個！”阿卡季耶維奇朝舒爾卡揮著手“別忘了，我還會去找你麻煩的！”

舒爾卡當然知道，就算阿卡季耶維奇不找他“麻煩”，貝利亞也會的。

于是，行程的兩天半可以說是舒爾卡最清閑的一段時間，他什么都不用考慮，只需要吃了睡睡了吃。

因為汽車走的繞過前線的遠路，同時德軍空中力量也集中在斯大林格勒附近實施“空中運輸”，所以一路上都沒有危險，汽車很順利的到達了茲納緬斯克。

舒爾卡需要在這里轉車，因為這些物資是運往斯大林格勒的，這一點阿卡季耶維奇交待過駕駛員，所以駕駛員在分叉路時就停下車并用力拍著車廂板，叫道“起來，我們總算把你這個駐蟲運到目的地了！”

顯然，駕駛員知道舒爾卡一路都在后車廂里大吃大喝，他們對此很不爽。

他們不爽當然是有道理的，因為身為駕駛員的他們只能啃黑面包，而且還是饑一頓飽一頓的，為的就是能將盡可能多的物資運送到前線。

可后車廂里居然有一個“駐蟲”，在他們運送物資的同時這個“駐蟲”就在后面大吃大喝，物資也隨之越來越少，這讓兩個駕駛員心里很不平衡。

又因為交待這趟行程的是內務部的人，所以駕駛員一路上都敢怒不敢言，直到現在要解脫了才忍不住發了句牢騷。

舒爾卡在后車廂睡得迷迷糊糊的被吵醒，聽到叫聲后就收起行軍被跳下車。

“這是哪里，同志？”舒爾卡問，他有點搞不清狀況了。

“茲納緬斯克！”駕駛員朝左側那條街揚了揚頭，說道“沿著這個方向走，你就會到達你想要去的火車站了，希望你接下來不會吃光一節車廂的食物！”

“他們應該把你跟彈藥關在一起！”副駕駛員說“這樣你就能吃更多了！”

“謝謝！”舒爾卡笑著回答，然后有些手忙腳亂的戴上了軍帽。

直到這時副駕駛室似乎才認出舒爾卡，不由吃驚得張大了嘴巴，剛要說什么駕駛員已一腳油門駕著車飛馳而去。

“瓦休克同志！”副駕駛有些不敢相信的說“我沒看錯吧！