資源，法國人統治的北非地區，雖然人口密度不如剛果河流域，但也有兩千萬人口，而且軍事風氣濃厚，大量部落文化下的北非人，只要給的起錢，很樂意當兵。

英法不斷武裝殖民地部隊，白女真卻只能從本國壓榨兵源，勞動力自然日趨緊張。別說工業生產了，連農業人口都無法保證。大量婦女進入工作崗位，生產炮彈的都成了女人，農場上更是沒有一個男人的影子。在這種情況下，即便進口原材料，也很那加工成武器。

百萬級的戰爭規模，是以前歷次大戰從沒有過的，重新定義了世界大戰這個概念。也徹底放幾次大戰催生出來的全民義務兵和動員機制成熟。

東方三國都在向歐洲出口商品，歐洲同類商品卻無法沖擊本國市場，三國市場由三國商人獨享，漸漸走出了經濟危機，步入了新一輪增長。

可實際上三國享受的戰爭紅利并不是最有價值的，當然最大的份額他們占據了，但對他們來說，占據的份額打，對他們自身規模來說，卻還相當小，只是一個有益的補充，是錦上添花而已。

可對于一些已經做好準備，開始工業革命的國家來說，這卻是千載難逢的良機。西遼帝國第一個抓住了機會，戰爭初期，西遼帝國還跟白女真作戰，但僅僅一年，就被打敗。卻沒有損失什么，轉而立刻向白女真和神圣羅馬帝國出口物資。

戰爭時期，西遼帝國的軍事工業就動員了起來，為本國士兵物資，如今直接轉向供給白女真和神圣羅馬帝國，幾乎是無縫接軌。大量軍事訂單驅動西遼帝國快速工業化進程，里海油田也持續擴大規模，恰逢一個好機會。

以前就有的棉紡織工業持續擴大規模，引入新機器，建立新工廠，為交戰雙方加工軍裝到軍靴等全套軍事用品。以前沒什么規模的造船業，也從一些修造廠轉化而來。西遼商船在黑海上，同時向隔著多瑙河對峙的神圣羅馬帝國和東羅馬帝國兩個羅馬帝國運輸軍事物資。作為中立國，幾乎獨享了黑海航運業蛋糕，航運業帶動造船工業出現，開始自給修建現代商船。

鐵路工業相關產業發展也很快，以前西遼帝國跟東方的中國之間，只有一條陸路鐵路相連。以前鐵路上的生意很淡，通過火車十分稀疏，基本上是一條賠錢鐵路，是大燕帝國軍事鐵路。但現在鐵路上發出的列車終日不決，進入西遼境內后，受限于西遼落后的鐵路網，一段時間很難分銷出去，大量物資積壓在火車站上。

西遼帝國抓住機會，加快了復線建設，還增修了一條阿姆河直線，擁有了兩條通往東方的鐵路干線。同時跟白女真帝國的鐵路網連通起來，還跟白女真合作，疏通伏爾加河、第聶伯河和頓河河運，河鐵聯運，大大提高效率。

女真帝國則沒有抓住這個機會，因為他們再次爆發了內戰。伏爾加河流域的一些斯拉夫組織發動了起義，建立了伏爾加公國，這一地區大量女真人逃亡到了烏拉爾河流域，烏拉爾河地區的斯拉夫人也大量逃亡到了伏爾加河流域，人口大對流之后，斯拉夫人和女真人各自在兩條河流域占據了絕對的優勢人口。但雙方人口都在內戰中下降嚴重，這種帶有種族性質的內戰，往往比外戰更加慘烈，失去理智的雙方都做出了許多慘絕人寰的行為，種族仇殺不斷。女真人口從四百多萬下降到了三百萬不到，斯拉夫人人口從上千萬規模，下降到了六百來萬人。

西遼帝國則接受了大量難民，伏爾加河中上游地區的許多女真人，其實帶有契丹漢兒和漠北民族血統，受種族仇殺影響大量南遷，數十萬人涌入黑海沿岸的西遼工業區。瓦拉幾亞和匈牙利，同樣擁有數百萬西遼遺民，他們不愿意為兩個羅馬帝國作戰，卻被卷入了戰爭，大量從多瑙河南下逃亡。

西遼至少接受了一百多萬這樣的戰爭難民，正好涌入他們正在工業化的城市，加快了工業化速度。也讓究竟內亂，人口大幅