雖然張三的規劃肯定是以合理和效率為前提的，但為了配合史三問那包括“看風景”在內的一系列任性需求，他們最終商量出的路線并不十分安逸。

從開羅東出來的三人，將沿著地中海東岸的一路向北，先到耶路撒冷、再去大馬士革，然后途經霍姆斯、阿勒頗、阿達納、尼代、阿克薩賴、安卡拉、博盧、薩卡里亞等等本文的大部分讀者不看地圖絕對沒聽說過的中東城市。

最后，他們將于伊斯坦布爾，連人帶車地登上一列名為“東方快車”的特殊交通工具，這玩意兒特殊在哪兒……后文再表；總之，“東方快車”是目前唯一一條可以穿過黑海沿岸的反抗軍領地的聯邦陸路運輸線，乘上它，就能從伊斯坦布爾一路直抵巴黎。

…………

仍是3月7日，晚，九點。

史三問的那輛破拖車總算是抵達了耶路撒冷。

這一路上，有好幾次經過加油站時，獵霸都想用或合法或非法的手段去給他們換輛別的車，但史三問就是不同意。

理由是其一，他是不想節外生枝；其二，他說這車他開著順手。

知道爭辯不過他的獵霸，只能一路上都假裝不經意地輕哼著“老爺車，沉默多少年，說起話來先冒黑煙”這樣的歌詞，來宣泄一下心中的不滿。

無論如何吧，在九點多的時候，他們仨還是順利地在一家旅館下榻了。

曾經是三大亞伯拉罕宗教圣地的耶路撒冷，因為經歷了二十一世紀初帝國對各大宗教勢力的大清剿，如今已變成了一座普通的、沒落的小城。

活在這個平行宇宙二十世紀的人絕對沒有想到，原本不可開交的巴以沖突、以及世界上所有的宗教分歧，在維克斯托克帝國的初代“皇帝”治下，只花了短短幾個月就部搞定了，而其方法簡單地說就是——誰再宣揚宗教就滿門抄斬。

失去了宗教光環的耶路撒冷是凄涼的，因為其在宗教史上的特殊意義，當年帝國把這里的教堂、清真寺、甚至很多知名的古跡（如西墻、圣殿山等）都給夷平了（其他地方的教堂大多改為了旅游景點和博物館），而為了信仰給這些建筑“殉葬”的人也是不計其數……

當然，對二十三世紀的人來說，這些，都已經是兩個多世紀前的老黃歷了。

這個時代的大多數人對宗教都沒有什么特殊的感覺，就像生在二十一世紀的人對奴隸制度的感覺一樣；他們所處的環境、學習到的知識，都告訴他們宗教只是一種文化現象，是在政體還不夠成熟、科技還不夠發達的年代里誕生的、部分取代政治職能的衍生品……所以，他們基本無法理解宗教信徒的心態，更不能理解為什么會有人為了一些虛構的故事而爭論、爭斗、流血、赴死。

就是在這樣一個時代中，耶路撒冷慢慢于廢墟中被重建起來。從一座市區面積僅有126平方公里的小城，擴建成了總面積大約八百多平方公里的小城。

史三問他們，就住在了這座小城南區的一家汽車旅館里。

是夜，九點三十分。

張三開了個單人間，已經去休息了，而史三問和獵霸則同住一個雙人間。

進了屋子，獵霸剛把行李箱放到床上，準備換件衣服睡覺，就被史三問給叫住了。

“不用浪費時間了。”史三問往自己那張床上一躺，雙手枕著頭道，“你今晚不會睡的。”

“嗯？”獵霸聞言，當即表情微變，朝著墻角連退了三步。

雖然獵霸這一生中經歷過很多讓他感到“有點慌”的時刻，但這一刻，無疑是最可怕的。

“你現在就出去跑步，等天亮了再回來。”史三問的下一句話很不講理，不過確是讓獵霸松了口氣。

“哈？”獵霸疑道，“為什么？”

“修煉已經開始了，同學。”史三問道，“以你的資