還需要從大昭本土支援的情況，轉而形成了開始向觀眾反向供糧的局面。

根據最近兩個月少府的統計顯示，去年一年，安邑的糧價已經接近，甚至在某些月份低于了咸陽的糧價。

而得益于從扶蘇開始，就不遺余力的推行的道路運輸方面的建設，西魏與關中的聯系前所未有的緊密。

這樣的緊密當然不僅僅限制在政治層面，更重要的是，讓兩地居民，以及貨物的交流能夠暢通無阻。

從道路的鋪設之中，得利的不僅僅只有西魏，咸陽也從中獲得了極大的反哺。

比如在這次的賑災時，運往蜀中郡的糧食中，就有多大三成的糧食的產地是在西魏地區。

而西魏的開發也給了其他人一些更多的啟示。

已經有不少人提出，對于巴地，以及新近占領的楚地，也可以大力進行對道路的建設。

提出道路建設的人中，很大一部分就是來自于新占領區域的人民。

沒有人是瞎子。

故韓地區與西魏被劃分為三郡之后，民眾生活水平的提高、生活安全的保障的提升，都是明明白白體現出來的。

無論某些失去了權力的舊貴族們如何去抹黑，切身利益得到了保護與提升的民眾們的眼睛，仍然是雪亮的。

這樣的呼聲，得到了昭國高層的關切與重視。

有道理相信，昭王的宮廷中，很多人都對此抱有期待。

因為事實上，這與范雎早在數十年前為大昭設立的國策就有異曲同工之妙。

得一寸而王一寸。