“當然，我對這個東西當然有所了解。因為我們柯堡家族在第一條橫跨新大陸大山脈道路的開拓戰(zhàn)中就曾經參戰(zhàn)，并獲得了一個驛站。”

看著會場上幾乎所有的人都看向自己后，賽菲爾先是緊張了一下，然后場上的大家介紹起了自己了解到的一些情況。

柯堡家族的那個驛站規(guī)模要比咱們獲得的這個驛站要小一些，同時出于某種慣例要給入駐的教會分出一部分收入作為供奉。”

“但即便如此，每年的收入對于我們家族主家來說都是很大的一筆收入。當時我去舊大陸本家那邊留學的時候，他們還給我們這群來自于分家的人介紹過。”

“那這么一個休息站需要一些什么設施比較好呢？”聽完娜拉的介紹后，勞倫斯取出了一張紙問道。

“現在鐵路經營方給我們了一個基礎建設清單，上面標注了類似與加水塔，儲煤站，煤礦裝卸站這些必備的建筑，但我想哪怕把這些必備設施全都搭建起來也填不滿那個休息站。”

“當然，當然不可能填滿。”對這方面有些經驗的賽菲爾看著地圖說道。“如果只是建造一批必備建筑的話，那么這個地方也頂多能一部分穩(wěn)定的年收入而已。”

“所以對于那些擁有這種站點的勢力或者人來說，真正能夠讓他們賺大錢的就是這些多出來的領地上建設的一些屬于自己的建筑。”

“比如說我們柯堡家族的那個后來被改成火車站的驛站就是如此，他們在那個地方那個地方建造了一座附帶有餐廳的旅館，還有好幾個出售各種各樣物品的小商店。”

勞倫斯之前乘坐的跨洲際快速列車屬于列車中檔次最高的一種，所以除了速度快，防御力強，內部裝飾豪華以外，最強大的地方就在于能夠夜間行駛的危險的大山脈地區(qū)。

但并不是所有的列車都能做到這一點，對于大部分的跨洲際客車以及幾乎所有的貨車來說，夜間跨越大山脈還是一件非常危險的事情。

雖然這些列車上的防御也足以讓它們安全的跨越大部分的蠻荒地區(qū)，但像大山脈這種頂級的蠻荒地區(qū)并不是車上的武裝和押運人員能夠對付的。

所以對這些列車來說，它們在穿越這一段并不算短的旅途時，如果到了夜晚就必須要找到一些能夠用于中途停靠并能夠防御的站點。

這也就是大山脈地區(qū)這些略顯密集的站點最主要的作用，一旦那些列車來到大山脈地區(qū)是夜間的話。那么這些列車就會選擇某個事先約定好的站點停靠。

根據勞倫斯查詢到的資料，位于大山脈地區(qū)現在那兩條鐵路線上最大的一個站點能夠同時共12列列車停靠，每年的產值不亞于一座規(guī)模不小的金礦的產值。

當然了，現在在勞倫斯手上的那個站點自然沒有這樣的規(guī)模。雖然說整片領地的面積并不小，但是能夠分給火車停靠站臺的面積嚴重受限。

按照現在的規(guī)劃，這一處車站位于一個河谷中，將會是一座有著能夠同時共三列列車停靠的站臺以及完整防御體系的建筑群。

“整個體系中大概有30的土地是被固定規(guī)劃的，主要用于各種簡易的火車補給設施以及某些基礎的防御設施。”勞倫斯看著地圖說到。

“按照規(guī)定，這個地方應該長期駐扎有一定重火力的一個排正規(guī)軍。除此之外，在這一地區(qū)長期的工作者必須要接受一定的軍事訓練。以便在真正爆發(fā)戰(zhàn)斗的時候能夠火力援助。”

不管怎么說，這處土地還是在位于核心蠻荒地區(qū)的大山脈內部。雖然說打通的鐵路線周圍往往不會有太強大的蠻荒怪獸存在，但不代表沒有零散的敵人進攻。

而面對那些零散的怪物時，教會往往只會起到一個預警作用，同時組織超凡者攔截對方的超凡者。真正經常性戰(zhàn)斗的則是那些在據點中工作的守衛(wèi)者以及普通人。

勞倫斯