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聽到韓春描述的遠航號基礎數據，李元景不禁皺了皺眉頭。

單聽這個數據可能不覺得有什么問題，但仔細換算一下問題就來了。

大唐采用的是雙步計算制，即左右腳各走一步算一步，一步大約一米五左右。

也就是說，這艘遠航號長度一百五十米左右，寬四十五米左右，這么寬的船……

特喵的能比上三分之二的航母的寬度了，李元景甚至閉著眼睛都能想到這幫人要這么寬的船干什么了。

說白了還是設計原因，這個寬度，足夠將兩臺蒸汽機橫排并列了。

而這么做的好處在于，前后可以節約出大量的空間用來載貨。

但劣勢嘛……

橫面大，意味著下水后遇到的阻力會更大，同樣相比較而言，抗風浪能力會一定程度的增加，但這要看具體的設計如何，若是設計有問題的話，抗風浪能力甚至不如普通的船。

至于五千石，在換算一下，大唐一石大約就是五十三公斤，也就是說，載重大約二百六十五噸左右。

但是船體這么大，加上兩臺笨重的蒸汽機，這艘船自身的重量怕是就不低，五百噸總有的吧？

也就是說，他們用了一艘萬噸級的數據，造了一艘滿載一千噸不到的船？

想到這里李元景便是一陣汗顏。

雖然兩者之間有著很多的不同，比如說這艘船雖然采用了部分鋼鐵結構，但更多的還是木頭，而后世的船則是海軍裝甲鋼板，單個重量不一樣。

李元景駐步聽了會兒課堂上的內容，發現這里是邊學邊設計，邊討論的模式。

反正大家誰也沒超出誰一大截，除了幾個老師傅有些經驗，多發言帶著以外，其他的幾乎就是商量著來的。

這種摸索方式李元景當然不陌生，雖然感覺很蛋疼，但是沒辦法，這是人類發展的必經之路。

等他們這一代人徹底的吃透了這項技術，下一代人就不用像他們這樣去一點點的摸索了，他們可以站在上一代人的肩膀上去探索新的領域。

任何一個國家，任何一個行業的發展，都離不開先輩一步一個腳印摸索出來的經驗。

而李元景也恰恰看到了這個班的未來，倘若能夠成功，這個班將會走出幾位真正的艦船設計師，這才是最重要的。

設計師不需要懂各個部位的技術原理，但一定要懂如何布局才能將艦船的威力發揮到最佳。

換句話說，我畫一個圈，然后在這個圈中化若干的小圈，若干個小圈組成一個大圈，我要的是這些小圈組合起來之后，大圈能夠完美無缺，至于下面的小圈，那是具體負責人的事情，范圍就那么大，你想辦法去解決。

“走，去看看遠航號！”又聽了會兒，李元景覺得稍稍有些無聊，不是他看不起人，而是作為一個知道一些三腳貓功夫的人，他真的聽不進去這幫人胡扯亂扯。

當然，這個原因并不在于這些人，而是他們什么都不知道，卻又必須在什么也不知道的前提下去摸索出正確的答案，走彎路是必然的。

世界艦船的發展，那也是用了幾百年的時間積累才逐漸的有了后世的模樣，而現在，他們的積累大概也就只相當于一二十年的水平，距離成熟還差的遠著呢。

大老遠的便看到了一艘巨大的艦船靜靜的停靠在船務。

韓春連忙興奮的介紹道“殿下，那就是遠航號，一個月前進行了第一次注水試驗，目前來看效果還算不錯，接下來會進行排水，然后進入下一段的工作，大概三個月后會進行第二次注水試驗，如果沒什么問題的話，過完年就能出船塢試驗了?！?

看著巨大的遠航號，李元景心中的期望值逐漸的減小了。

果然是雙排并列的兩個巨大煙囪，這個設計歷史上不是沒人試驗過，