屬于非法產(chǎn)品，根據(jù)ad頒布的空間貿(mào)易法核心動(dòng)力設(shè)備第三十一條規(guī)定，應(yīng)該先取得ad認(rèn)證之后才可以啟用，否則將被視為嚴(yán)重的逃稅行為！”

二大爺馬上給出了出處，接著就開(kāi)始進(jìn)行普法教育，話(huà)里話(huà)外的意思很明確它是個(gè)守法的好主腦，堅(jiān)決不干犯法亂紀(jì)的事情。

“……那是當(dāng)然，不過(guò)你已經(jīng)在這里困了五十多年，統(tǒng)合部頒發(fā)的新法規(guī)肯定沒(méi)接收到。要不這樣，讓親大爺給你傳送一份？”

聽(tīng)到二大爺喋喋不休的廢話(huà)，洪濤用手猛拍腦門(mén)。做為一名克隆飛行員居然讓主腦教育了，太失敗！當(dāng)初光想著如何獲得它的控制權(quán)，卻忘了一件最重要的事兒，給主腦洗腦！

這個(gè)詞是很多克隆飛行員私下交流的隱喻，大概意思就是用一段非法程序覆蓋飛船主腦的自律程序。每臺(tái)飛船主腦在投入使用時(shí)都需要獲得統(tǒng)合部認(rèn)證，然后才有身份證。這個(gè)身份證和飛行員的身份證同樣重要，缺一個(gè)也過(guò)不了由統(tǒng)合部控制的星門(mén)。

但這個(gè)身份證又很讓飛行員們痛恨，因?yàn)橛辛怂w船主腦就必須遵紀(jì)守法，且優(yōu)先權(quán)最高。原本這是統(tǒng)合部搞出來(lái)的管理手段，以此限制大家別肆意妄為，但在實(shí)際應(yīng)用中卻有點(diǎn)礙手礙腳。

舉個(gè)最簡(jiǎn)單的例子，探索飛船和長(zhǎng)途貨運(yùn)飛船常年要在低安星系甚至未知星系里溜達(dá)，保不齊什么時(shí)候就會(huì)被海盜盯上，或者遇到自然界的意外突發(fā)情況，有時(shí)候光靠飛船的設(shè)計(jì)參數(shù)只能束手待斃，必須通過(guò)改裝來(lái)增強(qiáng)飛船某些方面的性能。

假如按照統(tǒng)合部的自律程序，飛船主腦是不接納非法設(shè)備的，可市面上出售的民用設(shè)備性能根本沒(méi)法和海盜的改裝設(shè)備相比，吃虧是必然。

想花錢(qián)購(gòu)買(mǎi)性能更高的改裝設(shè)備吧，這種設(shè)備又得不到統(tǒng)合部商業(yè)貿(mào)易部門(mén)，也就是那個(gè)ad的認(rèn)證，因?yàn)檫@些設(shè)備和軍用的性能很接近，甚至還有部分超出。

如果讓這種設(shè)備合法上市，那各國(guó)海軍包括統(tǒng)合部的海軍就比較犯難了，百分百會(huì)出現(xiàn)海軍戰(zhàn)艦追不上、打不動(dòng)、抓不著違法飛船的情況。

指望統(tǒng)合部馬上更改標(biāo)準(zhǔn)很不現(xiàn)實(shí)，這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)也不是統(tǒng)合部一家制定的，需要和各國(guó)政府以及相關(guān)制造企業(yè)共同協(xié)調(diào)才成，就算馬上啟動(dòng)協(xié)商程序，短時(shí)間內(nèi)也無(wú)法更改。

那怎么辦呢？難道飛行員們就眼睜睜看著自己的飛船被海盜們欺負(fù)？那是不可能的，不管在任何時(shí)代，上有政策下有對(duì)策這句話(huà)都是真理。

既然設(shè)備是人設(shè)計(jì)出來(lái)的，包括主腦也一樣，那就必然有更改的辦法。很快就有高人弄出了一套程序，它能屏蔽飛船主腦的自律程序，還不被主腦的防御系統(tǒng)察覺(jué)。

這樣一來(lái)的話(huà)，飛行員們就可以堂而皇之的在飛船上更換改裝設(shè)備了，管它合法不合法呢，只要?jiǎng)e當(dāng)著統(tǒng)合部的戰(zhàn)艦使用一般也沒(méi)人管。畢竟大家都是飛行員，誰(shuí)不知道誰(shuí)啊。

真到了非檢查不可的時(shí)候也沒(méi)關(guān)系，只需把這段程序抹去，飛船主腦的自律機(jī)制就又生效了。但在這之前別忘了先把那些非法改裝設(shè)備斷開(kāi)連接，否則主腦立馬就得罷工。