“你說我拖后腿？我是來爭第一的?！崩钌桨寥徽f。

騎手們看李山那么自信，便又把注意力轉移到其他人身上。

相互猜測著誰拖了團隊的后腿。

“你們別猜了，我直接公布成績吧！”

“蔣大龍，上周跑了398單，排名第一。”

這個成績出來，大家紛紛驚嘆。

“這還是人嗎？”

“不會是24小時都在跑吧？”

蔣大龍則一臉不敢相信的樣子看向大家。

站長繼續往下念，“方世仁，上周跑了345單，排名第二。”

“李慶春，上周跑了292單，排名第三。”

……

“趙建業，上周跑了221單，排名最后。”

李山站起來大聲問，“怎么沒有我的名字？哦，我是趙建業，那沒事了?！?

其他騎手紛紛怒噴：“果然是你這胖子跑得最少?！?

“就你這兩百多單，還想爭第一呢，倒數第一吧！”

李山反駁說：“我主要是剛剛開始跑，還不熟悉道路，評判一名騎手好不好，也不是跑得越多越好，還要看服務質量?！?

他認為那些跑三、四百單的，肯定是身上掛著一堆的訂單，這樣的服務好評率一定很差。

而自己雖然跑得少，但服務意識絕對比其他騎手高出一大截。

雖然第一天遇到那個大學女生肯定給自己差評，但這種垃圾顧客每位騎手都會遇到。

真正的好評率是由正常的顧客決定的。

這時站長拿起第二張表格：“那我再來公布上周的好評率?！?

“史國貴，上周好評率98%，排名第一?！?

這是一位跑單數量排名比較靠后的騎手，也確實如李山所料，好評率跟跑單數量成反比的。

自己好評率雖然不是第一，至少也應該在前幾名。

“丁正昌，上周好評率96%，排名第二?！?

……

“趙建業，上周好評率79%，排名最后?！?

李山忍不住站起來，“這不可能！”

他看到別的騎手送餐時都很不耐煩，放下餐就走。

而他每次都保持微笑服務，禮貌地問對方有沒有垃圾需要幫忙拿下樓。

他很清楚服務的重要性，不相信其他騎手在這方面比他做得更好。

“數據不會錯的，就是你的好評率最低，看你剛來，這周先扣你三百塊獎金，如果下周還是這個成績，你一分錢都別想拿。”

站長說完后，其他騎手也紛紛過來指責：

“跑不了就趁早回家，別懶在這里禍害我們?！?

“要不是你，我們這周的排名不會那么難看?！?

“你一個人拖了我們整個站點的后腿?！?

……

大家的怒火都集中在李山身上，仿佛因為李山，讓他們降級。

“除了趙建業，你們其他人也別高興那么早，被差評的，超時的，都按老規矩罰款，具體罰多少，你們自己看后臺?！?

眾人聽完，又是一陣哀嚎。

“現在的顧客越來越難侍候，動不動就給差評。”

“就晚幾分鐘而已，又不是我不想早點送到，一個差評害我白跑五單。”

“昨天那個顧客，嘴上答應給我好評，轉身就來一個差評，真的想錘死他。”

“點一份十幾塊錢的餐，真的把自己當上帝了。”

……

騎手和平臺的矛盾，變成了騎手與顧客的矛盾。

李山聽到這些話，心里很不是滋味。

被扣錢對于他來說，是無所