要是讓杜飛知道了昨晚的事情，他肯定會很生氣。

所以左小青便說道“沒有，就是有點征兆，還好昨晚劉韜給我吃了退燒藥，現在已經沒事了。”

杜飛這才松開眉頭，繼而說道“這個不能隱瞞，一旦身體有任何狀況都要及時匯報，因為在這里一個小感冒都會要命的。”

左小青點頭說知道，劉韜也隨之說道“放心吧！我會隨時觀察你們的，保證你們這一趟無人區之行不會出現意外之外的身體安全。”

所謂的意外之外就是天災，比如陷車、被野生動物攻擊，或是一切不可抗衡的因素。

王航還在對三輛車進行檢查，林浩為了讓左小青更懂汽車，便讓她也下車跟王航一起學習經驗。

左小青也很聽話，立馬下車去找王航了。

每個人都在履行著自己的職責，林浩作為隊長也不例外，他對車隊所有的物資也進行了檢查，詳細規劃未來在無人區的用量。

忙活了半個小時后，王航回來匯報道“三輛車都檢查完了，沒什么問題，就是林哥那輛車可能昨晚啟動太久了，對電瓶消耗有點大，現在有點打不著火了，需要助推一下。”

其實出發之前林浩就想到過這個問題，車子在極度嚴寒的地區是很難打著火的，所以讓王航給每輛車都更換了電池以及點火系統。

但還是出現了這樣的情況，不過并不糟糕。

六人齊心協力，很快就將車子發燃了，但需要在原地熱半個小時才能走。

上午九點，車隊再次出發，一路上保持著三十碼上下的速度前行著。

視野范圍內依然是白茫茫一片，就連車輪碾壓過的路面也只能看見兩道不太明顯的印記，并不能看到路面，這足以證明昨晚的雪有多大。

一上午的時間也才跑了一百公里不到，不過已經成功抵達左宗達埡口。

杜飛說這是進入無人區后的第一個埡口，翻過這個埡口算是真正進入了無人區腹地，再往后走就真的切斷了一切與外界的聯系。

站在埡口最高的地方，林浩一邊頂著高海拔的壓力，一邊往四周看，頓時感覺自己在大自然面前是那么的渺小。

這個時候如果有一架無人機就好了，能夠將這遼闊壯觀的景色全部記錄下來。

可惜，在這個是帶你，無人機并沒有普及，甚至很多人都不知道有無人機這個東西。

在左宗達埡口補充了一下體力后，便繼續朝著今天的目的地行駛。

果然如同杜飛所言，下午的環境相對好多了，路上的雪也少了，海拔也明顯降了下來，甚至能看見草地了。

杜飛說在無人區很難看見草地的，唯獨這里有，只因為這里海拔適中，而且氣候也不算特別差。

如此好的條件下，車隊六人的心情也好了不少，左小青也開始拍起照和視頻來。

終于看見了野生動物，而且就像電視上那樣成群結隊的，不止有藏羚羊，還有白唇鹿和巖羊以及藏原羚等一些國家一級、二級保護動物。

從昨天到現在，終于看到了生機，這能給人一種特別大的鼓勵，讓人對無人區沒那么可怕。

因為昨天一路上全是各種動物尸體，連一只鳥都看不到，就給人一種來到了地獄一般的感覺。

但是此刻，終于看到了生機，也讓人覺得無人區并不是那么可怕。

除了動物之外，還有綠色的草地，遠處是若隱若現的雪山，近處是碧綠的湖水，天上是蔚藍色，沒有一片白云。

這樣的感覺與昨天以及今天上午相比可真的是一個在天堂，一個在地獄。

雖然還沒到達目的地，但車隊依然在這里停了下來，所有人都從車里下來，在這里玩了起來。

遠離了城市的喧囂，讓心與身體完全融入到了大自然當中，這一刻所有人