“空軍雷達有沒有消息？”包冠華站在那里望向西邊，卻是問身側(cè)的陳銘。

陳銘搖頭沉聲說，“空軍已經(jīng)啟動緊急機制了，部署在高原上的搜索雷達都已經(jīng)開機，但是還沒有任何反饋。”

01號黑絲帶已經(jīng)從雷達里消失了快五分鐘，在這五分鐘里包冠華做了很多重要決定，其中就包括請求空軍啟動應急預案，借助空軍先進而全面的雷達網(wǎng)絡(luò)進行搜索。

但是沒有消息傳來。

“無線電有反饋嗎？”包冠華問，盡管他知道這是廢話。

一名參謀一直在呼叫李戰(zhàn)，但是沒有任何回音。通訊沒回音，也無法通過無線電信號來判斷01號黑絲帶的情況。此時此刻01號黑絲帶和地面徹底斷了聯(lián)系，地面人員空有一身本領(lǐng)卻只能陷入無盡的等待。

試飛員有多重要此時就體現(xiàn)了出來，當發(fā)生嚴重險情，地面人員的技術(shù)再高超也于事無補，一切只能靠試飛員。

陳銘非常清楚李戰(zhàn)的處境有多危險。動力系統(tǒng)失控兩發(fā)全功率運轉(zhuǎn)，通訊中斷意味著航電系統(tǒng)也出了問題，而接下來飛控系統(tǒng)出現(xiàn)問題的幾率非常大。又遭遇了如此復雜的氣象，而且還是在高原山區(qū)里，已經(jīng)失去聯(lián)系五分多鐘的情況下，事實上不管大家心里如何不愿意，事物發(fā)展的邏輯都是不會受影響。

李戰(zhàn)很可能已經(jīng)墜機了。

“包廠，是否考慮派出救援隊？”陳銘沉聲請示。

包冠華非常不愿意做出這樣的決定，他相信李戰(zhàn)能應付的。但是理智告知他必須要做出最合適的決定。

他沉沉的點了點頭，道，“聯(lián)系部隊，請他們派出救援。高原山區(qū)的天氣情況很復雜，出動直升機恐怕很難。”

“請部隊盡量克服一下吧，我去聯(lián)系。”陳銘連忙走到一邊去給軍區(qū)值班室打電話。

這一次不是給軍區(qū)空軍值班室請示，而是向軍區(qū)總值班室請示。這卻是沒有預案的，所有聯(lián)系起來可能比較麻煩。但是只要命令下達，部隊行動起來是非常快的。

地面能做的，更多是焦急的等待。

李戰(zhàn)還不知道備用通訊系統(tǒng)也出問題了，因為他根本騰不出手去開啟備用通訊系統(tǒng)，哪怕只是一個簡簡單單的動作。他的雙手雙腳壓根不敢離開兩桿兩舵。

盡管飛機的空速有所下降，但是最終依然維持在了每小時1100公里的水平上。以這樣的空速在被濃霧籠罩的山區(qū)里穿行，其難度和危險程度可想而知。這是李戰(zhàn)所遇到過的最難的一次飛行。

把俄羅斯方塊調(diào)到最高速也不過如此了。

這也是擁有超機動能力反應靈敏的四代機，若是三代機他估計早就和某一座山峰接吻了。

從兩倍音速下降到亞音速，空速的變化看上去是好兆頭，然而李戰(zhàn)卻是更加擔憂了。因為這意味著動力系統(tǒng)不僅僅是失靈這么簡單，很可能已經(jīng)出現(xiàn)了其他更加嚴重的故障。

最嚴重的莫過于發(fā)動機空中停車，飛機失去動力。

向左向右都是個死，李戰(zhàn)十分的為難。

他只能想盡一切辦法盡快的出山，只要到了平原地區(qū)，最壞的結(jié)果是迫降或者跳傘，對于是否能夠把飛機開回去，他第一次沒有十足的信心。

足足十多分鐘，在一片灰蒙蒙的環(huán)境中飛行了十多分鐘后，隨著機頭最后一下沖擊，眼前突然的開朗起來，撥開云霧見月明的感覺非常強烈。李戰(zhàn)向四周觀察，看到了底下的川中平原。

終于飛出了高原山區(qū)！

他一邊拉桿一邊啟用備用通訊系統(tǒng)，發(fā)現(xiàn)拉操縱桿的時候飛機沒有絲毫反應，隨即很快發(fā)現(xiàn)備用通訊系統(tǒng)也失靈了。李戰(zhàn)非常無奈，估計是此前的超大過載機動中導致了這些系統(tǒng)出現(xiàn)了問題。

他做了一個非常非常重要的決定——斷開了自動操縱模式，切換成手動控制。在自動操縱