特區(qū)民間的飛船保有量是多少？

這個問題或許得問星際運輸總局，當然，或許星際航道管理局也知道具體的數(shù)量。

不過若是問民營的太空船舶廠數(shù)量，那當然得是弗洛林的工業(yè)部。

截止到61年9月，民營的太空船舶廠總計有67個，其中小型的太空船舶廠51個，中型的船舶廠16個。

曾經(jīng)蓬勃發(fā)展的星際運輸業(yè)務(wù)，在填補了空白之后，逐漸的放緩。

雖然人口的增加還在迅猛的發(fā)展中，但運輸業(yè)正在趨于飽和。

這個問題，其實早在53年，方元就通過多利亞的演算，得到了提前的預(yù)警，同時，他也開始為這一天的到來做準備。

隨著混亂星域走私業(yè)的蓬勃發(fā)展，作為走私業(yè)源頭的制造商，通過接觸組織多的特點，海澤爾還是介紹了不少的業(yè)務(wù)回來，繼續(xù)維持著民營船舶廠的發(fā)展。

可以說，民營船舶廠是托了走私業(yè)的福，才能繼續(xù)的維持著不錯的收益。

只是如今，就連走私也開始穩(wěn)定，走私商人對飛船的需求也開始萎縮，方元又必須再另外找出路了。

縱觀古今，細數(shù)最賺錢的業(yè)務(wù)，有一個一定一直排名前列，那就是軍火貿(mào)易。

不管是方元穿越前，還是接觸過的宇宙之心歷史，軍火貿(mào)易都是巨利行業(yè)。而其中的佼佼者，當然就是戰(zhàn)艦交易了。

剛好，如今特區(qū)遇到了幾個問題，通過戰(zhàn)艦交易可以解決一部分，那何樂而不為呢？

其中最大的困擾，當然是特區(qū)混亂星域領(lǐng)土受到的挑釁，這個問題雖然通過兩艘戰(zhàn)列艦暫時壓制下去，但很可能并不會持久。

兩艘戰(zhàn)列艦的威懾力畢竟有限，如果兩三年內(nèi)沒有新的戰(zhàn)列艦出現(xiàn)，那七大組織一定會反應(yīng)過來。

這時候，就需要摻沙子了。

不管是大組織下邊的附屬組織，還是其他獨立的小組織，在這幾年的走私中，都很是積攢了些財富。

但有錢沒地位，在弱肉強食的混亂星域，終歸不是很安心，這時候，推出幾款合適的戰(zhàn)艦，用來保衛(wèi)自己的財富，比什么都好。

何況小組織和附屬組織缺乏得到戰(zhàn)艦的渠道，正合適特區(qū)去插一腳。

獨立的小組織與附屬組織的實力膨脹，一定會牽制大組織很多的精力，對于特區(qū)來說，是好事。

而這樣做，同時還可以收割一波他們積攢的財富，讓這些組織更有動力去走私，說不準還能讓走私業(yè)再進一步。

不過，戰(zhàn)艦也不可能是現(xiàn)成的，而且特區(qū)艦隊的戰(zhàn)艦，比海盜組織的戰(zhàn)艦先進很多，不可能進行出售。

所以，戰(zhàn)艦只能重新設(shè)計，包括動力，火力，裝甲與防護系統(tǒng)。

不過這同樣難不倒方元。

53年，與澤蘭的戰(zhàn)爭還沒結(jié)束，軍事情報部門就從海澤爾投降的一萬多名海盜中，挑選了數(shù)十人，進行培訓(xùn)。

在戰(zhàn)爭結(jié)束后，通過走私路線，偷偷的將人輸送到各個宇宙之心國家中。

雖然剛進入宇宙之心，這些人還沒有什么太大的作用，不過買幾艘二手的飛船還不是太大的問題。

而通過對買回的飛船進行研究，特區(qū)科研部門發(fā)現(xiàn)，宇宙之心中，飛船通過能量供給分為兩個種類，一種是摩羅教國家的飛船，一種是博格教國家的飛船。

其中摩羅教的能量系統(tǒng)，又命名為電子束能循環(huán)系統(tǒng)，通過約束電子放射形成能量。

而博格教的能量系統(tǒng)，則名叫同質(zhì)拒止斥能系統(tǒng)。通過剝離的純高速運行質(zhì)子相互排斥來產(chǎn)生能量。

經(jīng)過一年多的研究，再加上多利亞的幫助，這兩種能量供應(yīng)系統(tǒng)都已經(jīng)被特區(qū)吃透。

因此，在此之前，民營船廠建造的飛船，都使用的