前我們才被放出來。我們已經進入楊克斯，再過一個小時可以到達機場。”

肖邦補充：“我開車。”

“哈！”阿娜特不高興：“肖邦，對方全責，不關我的事。”

肖邦似乎也有點火氣：“你完全可以避開。”

阿娜特：“是袁忘告訴我，當有人并線時，把握讓速不讓道的原則。我把速度降下來，可他就是蠻橫擠進來。”

肖邦反問：“那你是否看見前方道路變窄的標識呢？他前面沒路了，肯定要擠進來。”

阿娜特：“他可以減速等我們先過去。”

肖邦：“可是你已經減速了。”

阿娜特：“讓速不讓道。”

和袁忘偶爾的吵架不同，阿娜特這次是很認真和肖邦辯論，她不認為自己有錯。警察也認定對方全責，她話語中有點惱火。既然不是自己的錯，憑什么肖邦認為自己有錯？

肖邦不想爭論，再者阿娜特并沒有錯。肖邦只能道歉：“對不起，我的錯。”

尷尬的氣氛自然都由柳飛煙來打破：“肖邦組盡快到達附近。袁忘組，你們小心注意。既然麥克沒和雅娜住在一起，說不準也在停車場的汽車上。”

“明白。”袁忘：“葉夜，機場藍圖。”

葉夜：“發到你們手機。”

機場主建筑只有一棟，本機場不托運行李，自己的行李自己帶著，但是行李重量和體積有要求。每天三次航班。

水上機場沒有設立海關，但是不排除海關抽檢的可能。嚴格來說有點坐長途汽車的意思。買票時候要證件，兩國的綠卡就可以。飛行員負責檢票，人來齊就開飛。如果有旅客誤機，會等待五到十分鐘。

在此之前，飛行員會提早一個小時到達機場。大型客機通常由副機長或者機械師檢查飛機，在這里只能由飛行員自己來檢查飛機。她要核對維修報告。而后按照飛行要求，一項項完成必要的檢查。

在柳飛煙調度下，后到的肖邦組將汽車開到了側面，這里距離水上飛機起飛點不過兩百米，可以看得一清二楚。

肖邦持續報告：“檢查，檢查，雅娜還在檢查……還有20分鐘開始登機……登機時間到，旅客們出來，阿娜特會把照片發過去……關上艙門，我看見雅娜坐在機頭的駕駛位，旁邊的工程機械師位置是空的……飛機開始滑翔，起飛……”

所有人暗嘆口氣，找錯目標了。

阿娜特突然急道：“熄火，熄火，都別動車。”

柳飛煙：“怎么？”

阿娜特：“我們必須將麥克當作一個獵人來考量，以你們的角度來考慮，你們認為麥克今天會上飛機嗎？”

葉夜：“我會，這么多人在找我，找到機會我會趕緊跑。”

肖邦道：“我要觀察一下。”

阿娜特問：“觀察什么？”

肖邦：“看獵人是否發現雅娜。反之，如果獵人隨后發現雅娜這條線索，也會認為麥克上了這趟飛機。因此相比后天的飛機，今天上飛機風險明顯要高的多。”

秦舒同意：“沒錯，肖邦說的很有道理。今天上飛機風險很高，機場周邊有我們這樣已經知道雅娜存在，埋伏在周邊的獵人。”

阿娜特不滿：“我的見解。”

秦舒賠笑：“阿娜特說的很有道理。”肖邦和阿娜特很不對路，從言談中秦舒認為阿娜特有借題發揮之嫌。秦舒知道阿娜特性格不是這樣的，唯一的解釋只能阿娜特不希望和肖邦持久搭檔。

阿娜特繼續道：“如果我是麥克，我一定會在飛機起飛前后觀察機場周邊動態。我們這輛車在六點五十分到達，有可能被列為嫌疑車輛。車上的人一直沒有下車，這時候開車離開，我想肯定會被麥克注意。”