灰黑色的螢火大車停在車隊的中間，她在周遭的巨型車輛之中并不是最大的，武裝力量的數量和強度更是倒數，但只有真正懂行的人才知道它的低調奢侈。

她的每一個配件，都是極其昂貴的稀有組件。

特質的龍（皮）牌輪胎，做了附魔和巖化鞣制處理，普通的火焰、彈藥都無法擊穿，內外四層的結構，讓其不僅穩定可靠，還可以應付大部分的地形壓力。

武裝系統的確極其稀少，但鑲嵌在兩側的發電機組、引力產生器、護盾產生器，都是極其昂貴的最新產品。

它們聯合起來，給予了螢火大車遠超外表的載重能力、防御能力，雖然考慮到她的驚人重量，極限速度始終無法期待，但耐久的長途賽跑之中，她是不會落后掉鏈子的好姑娘。

偏平、低矮的設計思路，就是降低底盤提高防御機能的同時，給予這輛大車最大的“面積”，不僅僅是用來“交換”的殺手锏，更承載了更多的功能性單元。

而低矮、偏平的結構，也讓她行駛的極穩，能讓其中的住戶能夠做很多戰斗外的工作。

外在看來，這只是一輛普通到沒有什么外飾、強力武裝的新人大車，但真正走了進來，體驗到了它豐富到夸張的多功能性，才會差距其中那低調的奢華，還有

“你們瘋了吧?居然在車內建中型實驗生態圈？這是大型實驗室都不敢玩的東西，光維持費都可以燒光你們的收入。而這些玩意的產出都不知道是多少年后的事情了。五十年都未必能回本。”

面對老前輩們的驚詫和不信，鄭禮還是稍微解釋了一下。

“全部購買商業化設備，自己搭建內循環的生物圈當然貴，人工的水循環、光循環、氣體循環都需要專業設備維持構建。但我們有專業的研究者自己搭建，用能力維護這個生態圈的自我平衡，其實并不那么夸張”

擺在參觀者面前的，說是高大上的生物圈概念，但說到底，就是一個自給自足的“室內田園”。

有人造的燈光（太陽），有和外面沒有明顯區別的土地僅僅只是維護“和本土世界無差別”這一項，螢火大車就要付出巨量的維護成本。

木質的樹人在為各種花苗、樹苗灑水、除蟲，為了能夠有充足的陽光模擬，這里是螢火大車的最高層，也就是內部俗稱的“天臺花園”。

在另外一邊，還有各種異世的生物在自由嬉戲，它們住的是一個個“格子間”，其所處的環境大多模擬它們的本土環境。

此時，即使鄭禮說的輕描淡寫，但真的對這一行有所了解的大佬，都開始重新評估眼前這個年輕人的身家和目標。

花園的面積并不大，用來種田是不可能的，那產出根本不夠戰團的一個個大胃王吃幾天的，但培養一些本地、異世的植物和動物，甚至進行交配、雜交、育種都是可以的。

每個世界的規則都是不同的，那么，滿足每個異世界生命的生態圈也天差地別。

要維持一個穩定的生態圈，溫度、濕度、重力、靈能環境都要可以模擬（控制），稍微估量一下，就是燒錢大賽的冠軍，而產出如果沒有大佬級的研發人員穩定拿出研究成果，就基本是零產出。

大車的類型往往是那個戰團的縮影，但到了這個地步，和平戰團恐怕已經露出了真容它并不是一個純粹的“戰斗戰團”，而是一個長久運作的傾向研發的移動基地。

這并不代表研發向的戰團沒有即戰力，知識就是力量，在這個時代絕對不是一句口號，只不過做著根本不是誰玩得起的。

那種找幾個研發人員，組個草臺班子，就能拿出驚天成果的時代早就過去了，現在靈能科技發展到這個地步，就算沒有“內卷”，研發的門檻也變得極高。

昂貴的設備、研發環境其實只是基礎，移動基地到各個世界旅行、收集