小黃人剛出現的時候，看到它們的市民和學生們都顯得，很迷茫，很疑惑，很好奇，甚至于有的還很驚訝。

他們不知道學校門口，地鐵出口，公司路口，公交車站旁邊，馬路邊的陰涼處，為什么會突然就出現了這么多一模一樣的單車，更不知道那些工作人員將這些單車放到那里去，是要售賣的，還是要用來干嘛的。

可能是出于好奇，也可能是對新鮮事物的探索，許多好奇心比較強大的學生和市民，便紛紛去詢問那些運輸小黃車過來的工作人員，這些小黃車是用來干嘛的。

雖然這些運輸工人，并沒有責任去負責教會這些學生和市民使用共享單車的權利。

但是出于好心和負責人的態度，一些被問了的工作人員，還是耐心的將使用共享單車的辦法教給了那些詢問他們的市民和學生。

從運輸工人那邊知道了使用共享單車的程序是，下載a，掃碼，實名登記，繳納388元抵押金，然后掃碼就可以直接騎車走人之后，許多比較喜歡嘗鮮的學生和市民，立馬就紛紛開始動手操作起來，然后再騎著小黃車樂呵呵的上路了。

當然了，這些第一批使用的顧客，最終也給共享單車公司給造成了一些小小的麻煩。

他們將共享單車直接給騎回家去了，然后他們就覺得那車是他們388買回來的，甚至有的還私自將那個遠程控制的密碼鎖給敲了。

而由于劉晚風他們的共享單車還只是剛開始運營的緣故，現在還不適合鬧出什么不好新聞事件來，所以劉晚風他們并沒有去追究這些市民們的刑事責任。

他只是讓人在發現共享單車的鎖遠程控制不了之后，直接就將騎那單車的上一個客戶所抵押的388塊錢給全數扣除了。

說起來，其實388塊錢一輛共享單車，劉晚風他們還是有點小錢賺的。

不過由于他們的營運是租借而不是買賣的緣故，所以劉晚風并不打算賣。

他最終在找齊呂樹他們幾個在開了一場臨時的小會議之后，就決定向學校申請義工幫助。

學校對學生一邊上學一邊創業是很支持的，尤其是共享單車這樣新奇的事業，學校的管理層們更是百分百的贊同的。

所以劉晚風他們在申請的第二天，也就是星期六的當天，就得到了校方的答復，校方給劉晚風他們免費了三百個學院里愿意去做義工的學生。

給劉晚風他們三百個義工，學校也是有要求的，學校校長私底下要求以后劉晚風，要他的企業以后務必保證，每年都會給他們學校的畢業生，三十個以上的優質工作崗位。

工作崗位的事情，劉晚風沒有直接自己做主。

他直接跟孫悅，劉亞軍，總經理，劉啟龍，劉晚天，碼云他們，商量了一下，詢問了他們愿不愿意每年的畢業季，來清華這邊來一場應聘，而結果毫無意外，孫悅和劉晚天他們都答應了。

孫悅和劉晚天他們答應了之后，劉晚風也直接跟學校達成了協議，以后地球文化集團和支付寶每年都會來學校進行一場招聘。

然后劉晚風就帶來十幾輛大巴車，將三百多個愿意做義工的學生給全部接出去了。

接出來三百多個義工之后，劉晚風和呂樹他們先是對他們進行了簡單的培訓，說是培訓其實也就是教他們如何使用共享單車而已。

培訓完畢之后，劉晚風他們便安排車子，將他們兩個一組兩個一組的給安排到公交車站，地鐵站，學校門口那些投放點去開始宣傳去了。

劉晚風自己也沒有閑著，他在帶上帽子和穿上義工的衣服之后，也跟閑不住的多多一組，在京城三環的地鐵站口處，當起共享單車的宣傳員來了。

還別說因為劉晚風長得帥氣，多多長得好看的緣故，他們往共享單車那邊一站，立馬就有很多人走過來湊熱鬧了。