從蘇聯引進燃氣輪機！

目前的形勢來看，似乎有這種可能。

不少人陷入了沉思之中，連軍方的那幾位領導都若有所思，考慮楊帆提出的這一番建議。

當然，持不同意見的人還是很多。

接下來又是一番激烈的爭執，這個會議整整開了一天，從早上到傍晚時分，總算基本統一了意見。

和楊帆所提出的建議基本一致。

秉著少數服從多數的原則，黃總指揮和軍方的幾位領導交換了意見之后，正式宣布

2號艦依舊正常建造，爭取早日建成下水，它的動力系統和首艦保持一致，不做更改，還是采用柴燃聯合動力，第三、四臺燃氣輪機用于2號艦。

從長遠考慮，還是嘗試從蘇聯引進替代燃氣輪機，在不久的將來，會啟動和蘇聯關于引進燃氣輪機的談判。

會議開了這么久，終于暫時結束。

散會的時候，陳紹華沖著楊帆豎起了大拇指。

此刻，陳紹華心中是無比輕松的，因為2號艦不用擔心被停建，而是要盡快建成并下水。

除了感激楊帆，觀點鮮明的不同意2號艦停止建造之外，也對楊帆佩服不已，因為大會最終的決議基本和楊帆所提出的建議相吻合。

這就厲害了！

難怪陳紹華對著楊帆豎起大拇指，走出會議室，抬手看了看時間，他熱情的邀請道“走，我們倆去外面吃，順便聊一聊，喝兩杯。”

在食堂有晚飯吃，但吃食堂哪里有去外面吃得舒爽，楊帆爽快的同意道“行啊，又要讓陳總破費了。”

陳紹華現在心情大好，高興得哈哈一笑，“這樣的破費，我樂意，走，我知道一家餐館不錯，我們去那里。”

燃氣輪機斷供的事情暫時告一段落，只是不知道什么時候能從蘇聯引進替代燃氣輪機。

楊帆心中想道，如果引進成功，第一批引進的是a50燃氣輪機呢，還是da50燃氣輪機呢。

對引進燃氣輪機的事情，楊帆非常的熟悉，在歷史上，我們首先和蘇聯洽談的是引進a50燃氣輪機，后來又改為da50，最終引進的是功率更大，更先進的da80燃氣輪機。

明天上午的火車。

因為不是急著趕回去，沒有必要再奢侈的乘坐飛機，火車臥鋪就可以了。和陳紹華喝完酒回到入住的房間，暫時睡不著，楊帆腦海之中難免會想起燃氣輪機的事情。

l2500型燃氣輪機全部用于052艦，再也沒有備用的燃氣輪機，雖然它們的大修周期是一萬五千小時，正常情況下一般也不會出什么故障，可靠性還是比較高的。

但是，如果萬一出一點什么小故障呢？

楊帆心中一緊，覺得要做周密的考慮才行，千萬不能出現這種情況，如果在服役的過程之中，燃氣輪機出一點小故障，需要更換某一些配件，而又沒有零件可以換，那就悲劇了。

稍微想了想之后，楊帆準備寫一份書面建議，明天臨走之前交給黃克平總指揮。

做出這樣的決定之后，楊帆拿出信箋和鋼筆，坐在桌子前面寫了起來。主要內容是建議總指揮部聯系國內有實力的航空發動機公司，或是專業的燃氣輪機公司最好。

對l2500型燃氣輪機上一部分不是很復雜，又最有可能常要更換的零件進行測繪，研究和仿制。

這樣一來，l2500型燃氣輪機就有了一批備用零件，將來萬一出一點小故障，也有零件可以更換。

歷史上就是這么做的，測繪并仿制出了一大批的零件，最終還解決了l2500型燃氣輪機大修需要更換零件的問題。

這份建議寫完之后，楊帆又仔細的看了看，覺得沒有什么問題，才將它折好，放進一個文件袋之中。

次日。