沈叔從身上掏出一把鑰匙，打開了鎖在倉庫大門上的鐵鏈，然后抓住了門把手，用力的推開了倉庫大門。

隨著大門被緩緩打開，夏日的陽光照射了進去，林向北看到了整齊停放成一排的車輛。而且哪怕以林向北的見多識廣，當看到其中幾輛車的時候，都忍不住的露出驚訝神色。

這并不是因為他見到了什么豪車、性能車，畢竟那些類型的車輛，對于上輩子的林向北來說，都不是什么稀罕玩意。

林向北之所以如此驚訝，是他看到了賽車，真正的改裝拉力賽車！

“進去看看吧。”

面對林向北的震驚跟詫異，老酒鬼淡然說了一句，然后給自己點上了一根煙。

林向北沒有客氣，如果說昨天晚上駕駛豐田花冠，讓他明白自己骨子里面就是個車手。

那么現在看到這些賽車，林向北有著一種抑制不住的熱血沸騰感覺，只有真正的賽車，才能喚醒他身為車手的速度與激情！

一步步的走進這間倉庫，林向北首先把目光放在最左邊的一輛車上面，這是輛大眾olonti。放在后世幾乎可以說隨處可見，畢竟是國內最暢銷的ao級轎車，能在名氣跟銷量上與之抗衡的，估計就只剩下本田飛度了。it版本，在大眾的命名體系中，代表著高性能版本的意思。而眼前這輛大眾olonti”的車型。（老款高性能版本命名）

這輛車的原版性能并不夸張，只搭載了臺16l自然吸氣發動機，最大功率為88k，最大馬力120，跟之前林向北開過的豐田花冠參數基本一致。

不過得益于軸距更短、車身更小更輕的優勢，第一代大眾olonti的加速性能，還是要強過豐田花冠不少，百公里加速能勉強擠進10秒俱樂部。

當然，這只是原版性能，對于拉力賽車來說，幾乎都是從內到外的全面改裝，可能到最后只剩下個殼子是大眾olo的。

就好比后世著名車手韓涵所開的大眾olonti，動力系統、傳動系統、懸架系統全換了，驅動形式改為了全時四驅，最大功率450馬力，百公里加速能達到29秒。

電影《飛馳人生》里面，沈騰所飾演的張弛，就是駕駛著這輛拉力賽版本大眾olonti。

有多強的性能，就有多貴的價格，相比較普通幾萬塊的大眾olo，韓涵那輛olonti r5造價高達600萬以上，并且只多不少。

眼前這輛車改了多少，林向北不清楚，他也不在乎。相反車身上的車隊lo貼紙，卻更加吸引了林向北的注意。

因為這輛拉力賽車曾經所屬的車隊，是東海大眾世紀新秀車隊，也就是著名的大眾222車隊前身！（333）