成奎安、“小旋風(fēng)”林志穎這樣的明星車手，可以說在風(fēng)頭上，跟有廠商支持的大眾222車隊一時瑜亮。

不單單是成績很類似，這輛三菱evo 6，也是洪河車隊在鼎盛時期使用的戰(zhàn)車，可以說是他們的冠軍車型。

現(xiàn)在這座倉庫里面，居然有著兩輛曾經(jīng)中國最頂級拉力車隊的冠軍賽車，背后到底意味著什么？這些車到底是屬于老酒鬼，還是今天見到的沈叔的？

頂著心中無比的疑惑，林向北把目光看向了第三臺汽車，這終于不是一輛轎車了，而是一輛越野車，型號是日產(chǎn)帕拉丁。

對于越野車，林向北就沒有性能車那種如數(shù)家珍的熟悉，所以他直接把目光挪到了車身上的貼紙。

這次又是一個全新的標(biāo)識，中文寫著商都日產(chǎn)帕拉丁車隊，不過除了車隊lo之外，車頭引擎蓋上面，還貼著達喀爾拉力賽的標(biāo)志，代表著這輛車曾經(jīng)參加過巴黎—達喀爾拉力賽。

達喀爾拉力賽在國內(nèi)的名氣，可能比rc還要高，曾經(jīng)國內(nèi)媒體都爭相報道過。其中最主要的原因，就是達喀爾拉力賽對于參賽車手沒有限制，也就是說哪怕只是業(yè)余愛好者，只要你有錢有精力，都可以選擇參賽。

所以達喀爾拉力賽，也被稱之為“勇敢者的游戲”。

正是因為低門檻，加上又是國際賽事，給了國內(nèi)很多拉力車手征戰(zhàn)的機會。而rc更像是高高在上的f1，哪怕就是十年后，都沒有幾位中國車手，能跨過這一道門檻。

當(dāng)看到這輛車的時候，林向北的心中已經(jīng)有個名字呼之欲出，只是抱著再度確認(rèn)的心態(tài)，他繼續(xù)看向下一輛車。

就如同他預(yù)料的那樣，職業(yè)車隊的賽車，到這里就戛然而止，后面的幾輛都只是普通性能車，上面并沒有任何的標(biāo)識lo。

到這一步，林向北已經(jīng)可以確定是誰了，因為這些車的擺放順序，正好就是他知道的那名車手職業(yè)軌跡。

這個人就是韓涵用《乘風(fēng)破浪》、《飛馳人生》兩部電影祭奠的好友，中國最強的拉力車手—徐浪！

但問題是，林向北的記憶中，徐浪08年就因為意外事故去世了，難道這個世界發(fā)生了改變，他并沒有死，或者是其他的原因？

帶著內(nèi)心里面的震驚跟詫異，林向北轉(zhuǎn)身看向了站在門口的老酒鬼。

“徐叔，這些車是誰的？”

“我的。”