面對林向北毫不客氣的說出自己要贏這句話，秦昊的嘴角微微上揚，看著林向北的眼神愈發有深意。

這家伙從骨子里面，就透露著一種職業車手的氣息，什么時候都有著強烈的勝負欲望。

如果一名職業車手不想著贏的話，那么他注定會被早早的淘汰出局。

贏，就是競技體育的根本！

“好啊，我也想贏。”

秦昊最終還是說出這句話來了，上次他如此直白的說自己想贏，還是在日本。

當時他在豐田車手學院，面對日本新一代最強的方程式車手小林可夢偉，想要擊敗對方獲得豐田f1車隊發展車手的席位。（發展車手低于試車手，相當于預備隊）

只是那一場對決，秦昊輸的很慘，加上他的興趣愛好也不在方程式上面，最終從方程式賽車退出，師從日本頂級漂移大師土屋圭市，開始了攻山生涯。

回想一下，已經幾年時間過去，終于有人煥發出自己的斗志！

時間慢慢流逝，大概十幾分鐘后，對講機里面傳來了山腳車手的聲音。

“上山道路已經封閉，山頂車手可以準備開始了。”

之前下山的那十幾名七星山車手，已經在山道的每個彎道，都布置好了觀測點，同時山腳下有兩輛車橫停過來，堵住了上山的道路。

可以說這一次對決的正式程度，不輸于一年一度的七星山車神大賽。

本身趙文杰跟秦昊的恩怨，就是七星山車神頭銜的延續，現在加入了一個敢開出三百萬賭注的林向北，更是把這場山道對決，給推向了一個新的高度。

聽到山腳下車手說已經封好山路，趙文杰這時候走到了秦昊跟林向北面前，以“東道主”的身份說道。

“既然都已經準備好了，那我們就來決定出發位置吧，可以用猜拳的方式，也可以把頭車位置讓給你。”

趙文杰嘴中的那個“你”，把目光看到了林向北身上，很明顯是讓他跑頭車。

山道三人對決中，前車的優勢是最大的，因為前車是沒有任何的阻擋，你有多強的能力，那么你就能跑多快。

相反后車跟中間的車輛，想要超車都有對手擋車，而且兩個人在纏斗過程中，很容易就陷入互相牽制的局面，還是讓前車漁翁得利。

除了位置優勢意外，其實山道跑法還有“地頭蛇”優勢，長年累月所擁有的熟悉感，遠遠不是新手第一次跑能比擬的，而林向北就是那個新手。

特別是夜晚跑山道，除了陌生之外還要面對視線受阻，因為車燈光線是沒辦法拐彎的，意味著照射不到彎道另外一邊的情況，純粹是拼車手的極限操控跟反應。

《頭文字d》里面，藤原拓海他爸藤原文太曾經說過一句話，那就是“職業車手過彎的死后，直覺上右邊總會留出一點位置。”

換成國內的左舵，就可以變成直覺上左邊會留出一點位置。

之所以會這樣，是因為職業車手跑習慣賽道，在占用對向車道超車的時候，是有一定危險性，于是給自己留了一些余量。

地頭蛇長時間跑同一條山道，對于每個彎道的角度都非常熟悉，就算看不清楚他們也知道極限在哪里。林向北就不同了，面對危險的本能，也會讓他在過彎時候留出一些余量。

所以這就是為什么，很多職業車手跑山道會陰溝里面翻船，連個地下業余車手都跑不過，典型的強龍不壓地頭蛇。

趙文杰讓林向北跑頭車，就是不想讓別人說他這個七星山車神，還要占“新手”的便宜。而且到目前為止，趙文杰都沒有把林向北給放在眼中，他的對手始終是秦昊。

“不用了，我最后出發。”

“對了，麻煩你們開快一點，我還要趕著回去睡覺。”

林向北大手一揮直接決定自己跑最后，