二十歲的林向北，年紀其實并不能算多小，但卻是這一屆roc中國車手里面，最年輕的一位。

原因就是中國職業賽車，缺少青訓梯隊培養，除了方程式車手會有意識的在少年階段，就前往國外進行訓練之外，其他賽車項目的車手，基本上都是成年之后才能得到職業培訓。

所以這就導致中國車手年齡普遍偏大，二十來歲的天才車手放在國外，可能都已經站在f1賽道上，而在中國大多數還處于起步階段。

何兵這么多年解說生涯下來，國家級別的賽事里面，林向北已經算是他見過最年輕的一批車手。

如果他能贏的話，那還能加上最有天賦這個前提！

所以稱之為中國天才車手的崛起，并不算多么夸張的形容詞。

賽道上面的程叢夫，并不知道現場解說的驚嘆，他在過彎時候用著眼角余光，看著一“墻”之隔，處于另外一條平行賽道上的林向北。

雖然7kh速度差距并不算多么明顯，但對于方程式車手這個級別來說，已經足以觀察到自己被對方給甩開了。

看著林向北車身一點點的領先自己，此刻陳叢夫都不知道該如何形容自己的心情。這種眼睜睜的落后，遠比之前在場下觀戰任志國落敗，帶來的沖擊跟震撼更大。

說實話，哪怕之前林向北碾壓戰勝了任志國，陳叢夫依然沒有覺得自己會輸。

但是現在，局勢遠比想象中要惡劣！

不過想要陳叢夫就此認輸，那就太小看這位目前中國最強的方程式車手。

就如同林向北的信念一樣，輸可以，怕不行！

只見這個時候陳叢夫一腳油門深踩下去，咆哮的引擎聲音開始瘋狂響起，然后右手不斷的撥片加檔提速，他會讓林向北明白，自己不是什么弱者！

很快第二個彎道到來，林向北發揮很穩定，采取標準的切線過彎操作。不過這個時候的陳叢夫，卻很晚才踩下剎車，用著更為極限的速度過彎。

甚至過彎時候因為速度過快，尾翼驚險的劃到了隔離墻上面，才最終順利出彎。但這種高風險的操控，也讓他得到了高收益的回報，第二個彎道他追平了之前的落后，再次跟林向北處于同一起跑線上面！

“林向北的驚艷表現，看來是刺激到了陳叢夫，他無法容忍自己被一個新人給擊敗。”

“能明顯看到從第二個彎道開始，陳叢夫提升了自己的速度，并且追平之前的落后。”

“他要證明自己的實力，贏下這場中國車王的對決！”

何兵看到陳叢夫流露出來的戰意后，也毫不吝嗇的給予著贊美之詞。

賽車運動的精髓，從來都不是一邊倒的碾壓，而是兩位高手之間永不言敗的巔峰對決！

“加油，陳叢夫，你是最強的中國車手。”

“拿下中國車王的頭銜，我們支持你。”

“反超過去，反超！”

現在的觀眾們，見到這一幕后也被刺激到了，很多車迷都激動的站起身來為陳叢夫加油吶喊。

畢竟相比較林向北這種沒有什么粉絲基礎的新人，陳叢夫可以說是目前國內賽車事實上第一人，今年才隱約有種被韓涵超越的趨勢。

更重要一點，就是程叢夫目前在a1方程式里面，是以中國車手的身份為國征戰。

就連電子競技，外戰選手的人氣，都要高于“內戰”，別說是賽車運動了，所以他的粉絲很明顯不在少數。

隨著第二個彎道過去，平行賽道終于開始出現了分叉，沒有辦法再直接對比圈速。不過就每個彎道的監測設備來看，陳叢夫的過彎速度，并不輸于林向北，爆發之后的兩人處于一種伯仲之間的水平。

局勢要逆轉嗎？

場邊看著這一幕的老酒鬼，下意識把手伸向耳機的通話按鈕。