外賽事，基本上都是在國內(nèi)跑。

如果不發(fā)生什么特殊事件，那么韓涵這次亞太拉力賽，大概率是處于墊底的水平。

看完了具體賽道跟車手資料后，接下來就是官方路書，通過跟去年的亞太拉力賽路書做對比，這次百分之八十的賽段都已經(jīng)更換。

某種意義上來說，這對于林向北是個好消息，一條全新的賽道就意味著本土對手沒有任何的優(yōu)勢，哪怕拉力車手想要記住數(shù)百公里的彎道，基本也是一件不可能的事情。

對于官方路書，林向北并沒有研究太深，因為連續(xù)的訓練加上舟車勞頓，他其實精神跟體能上，都已經(jīng)處于一種極度疲勞的狀態(tài)。

而且明天就將是開幕式跟兩天的實地勘路階段，他完全可以在勘路過程中跟官方路書進行對比，沒必要這時候想著一步吃成胖子。

所以結(jié)束完這一場車隊內(nèi)部“會議”之后，林向北第一時間就到房間倒頭就睡，以飽滿的精神狀態(tài)，面對明天的正式比賽。

11月11日，剛好是國內(nèi)雙十一購物節(jié)的時間點，只不過林向北卻沒有什么刷淘寶的心思，他此刻正出席亞太拉力賽的開幕式上。

今天所有參賽車組以及fia跟日本賽事組委會的官員們都將到場，并且現(xiàn)場還有著亞太地區(qū)上百家媒體，畢竟這是亞太地區(qū)最高等級拉力賽事。

開幕式上林向北見到了韓涵，雙方簡單的打了個招呼，然后就回到自己的車隊維修區(qū)，并沒有過多的交流。

一方面是場合不允許，另外一方面畢竟現(xiàn)在是對手，身份轉(zhuǎn)變的有些太突然，兩個人突然有些尷尬不知道如何相處。

現(xiàn)場的氣氛很熱鬧，賽車運動在日本還是有著相當廣泛群眾基礎，只是兩支中國車隊的區(qū)域顯得有些冷冷清清，基本上沒有任何日本車迷關(guān)注。

同時開幕式車手發(fā)言以及媒體鏡頭，也是放在了這一屆種子選手克洛克、米克以及全日本拉力冠軍勝田范彥這些人身上，林向北頗有一種局外人的感覺。

林向北隱約能看到韓涵臉上的表情有些緊張，這是他第一次參加亞太拉力賽事，而林向北卻有些百般無聊的倚靠在車頭位置，等待著這場開幕式結(jié)束，然后進行賽前勘路。

不過就在這個時候，一道有些甜美的女聲出現(xiàn)在林向北的耳畔。nnichia（你好），林向北選手，請問你能接受一下采訪嗎？”

林向北聽到這個聲音回頭一看，一名長相很像日本藝人新垣結(jié)衣的短發(fā)女記者，正一臉期待的看著自己。

這一幕倒是讓林向北意外了，難道現(xiàn)場是沒有車手采訪，所以來找自己這個“小角色”了嗎？