說實話這一章猶豫了很久發(fā)還是不發(fā)，循環(huán)甚至裝死了很久都不敢面對，畢竟有太多支持的大兄弟們了，感覺無言以對。

不過馬上這一個月都快過了，循環(huán)再怎么樣也得在月內(nèi)把完結(jié)申請給點上，這樣至少不會坑了前期支持的大兄弟們投資，所以還是鼓足勇氣發(fā)了。

其實寫不下去工作方面有一定原因，成績方面也有一定原因，但這都不是主要的，無非就是更新快慢以及好壞罷了，成績再差的書循環(huán)也寫過不少，別說這本其實不算太差，寫下去沒什么問題的。

真正原因就是拉力賽真寫不下去了，跟f1那種場地方程式完全不同。

循環(huán)已經(jīng)想盡辦法精簡了比賽流程跟步驟，但事實上拉力賽繁瑣的簡直難以想象，單單比賽路段就有“行駛路段”、“特殊路段”、“超級加分路段”、“室內(nèi)短道路段”等等各種花里胡哨的模式。

然后再算上各種不同的加分規(guī)則，別說是寫進(jìn)小說里面，單單介紹流程能搞清楚章都不夠，完全是折磨人！

而且拉力賽與“天地”斗跟場地賽與“人”的描寫也完全不同，說真的很難用文字去描敘，更適合用畫面來表達(dá)，單寫一兩個分站還沒問題，后續(xù)這么多站無可避免會大篇幅重復(fù)。

還記得自己上本書寫結(jié)尾的時候，很多大兄弟說完全可以寫下去，后面多來兩個冠軍賽季，多幾十萬字沒一點問題。

但循環(huán)說過再寫就會有很多重復(fù)描寫，這樣寫下去是沒意義的，所以毅然選擇了完結(jié)。

這本書其實也是一樣，寫是能寫下去，但拉力賽的規(guī)則將局限很多寫法，直接跳到后面方程式的話，中間銜接也會出現(xiàn)問題。

可能拉力賽更適合去看，而不是寫吧。

循環(huán)不想用低水平流水賬混下去，寫的東西自己都看不下去，所以哪怕其實我還有很多章存稿，還是暫停在了主角奪冠的這一章，因為至少是在一個高光時刻。

很抱歉各位支持的兄弟們，可能真的循環(huán)實力有限，拉力賽寫不出想象中的畫面，只能遺憾到此為此。

至于以后如何，上架感言就說過，循環(huán)應(yīng)該不會再寫什么賽車了，因為改寫的都已經(jīng)寫過，除非有靈光一現(xiàn)否則很難突破。

循環(huán)也想換個類型來突破一下自己，應(yīng)該下個月底之前會有新書出來，如果覺得循環(huán)寫的還行的兄弟可以關(guān)注一下，把這本書依然放在書架，到時候會更新通知。

因為循環(huán)也沒建群什么的，只能在這里再次說聲抱歉，對不起了兄弟們，如果可以的話，希望還能在下本書再見。<99.。頂點小說網(wǎng)更新最快網(wǎng)址：.99.