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“主任，今天下午，我和為民同志觀看了商飛集團(tuán)的8次陸地模擬起降，其中遠(yuǎn)起飛點(diǎn)3次，兩個(gè)近起飛點(diǎn)5次，在這8次起降中，所有的起飛和降落都是一次性成功，另外，據(jù)王大志同志的說(shuō)法，商飛集團(tuán)的試飛員、飛行員們幾乎全都掌握了晝間陸地模擬起降的技術(shù)，有超過(guò)一半的試飛員和飛行員掌握了夜間模擬起降的技術(shù)……”

保密線路里，周少校向劉主任匯報(bào)著自己今天看到的情況。

劉主任越聽就越是驚訝，聽到后面，他再也忍不住了：“什么？！你說(shuō)商飛集團(tuán)的飛行員和試飛員全部掌握了晝間陸地模擬起降的技術(shù)？！”

這也忒特么的扯了吧？

“我們也覺得很驚訝，”周少校的語(yǔ)氣聽上去似乎也有些郁悶：“但根據(jù)我們今天下午觀察到的情況而言，似乎確實(shí)是這樣的，而且王大志同志似乎并不覺得這有什么了不起……”

劉主任：“……”

此時(shí)此刻，劉主任滿肚子的無(wú)言：這可是陸地模擬起降，是固定翼作戰(zhàn)飛機(jī)在海上起降的第一步，不知道有多少飛行員在這一步折戟沉沙，可現(xiàn)在，王大志竟然覺得這東西沒什么了不起的……

倒是周少校，在電話里后知后覺的說(shuō)道：“我和為民同志也是這么覺得的，我們親眼看了他們的那個(gè)跑道，模擬降落跑道只是占據(jù)了整個(gè)降落跑道的很小的一部分，實(shí)際上整個(gè)報(bào)道的長(zhǎng)度達(dá)到了上千米，這么一來(lái)，哪怕飛行員沒有掌握好下滑率和下滑角度，不管他們是提前降落了還是延遲降落了，都沒有什么問(wèn)題，不會(huì)出現(xiàn)機(jī)毀人亡的事故。

既然不會(huì)出現(xiàn)危險(xiǎn)，又不會(huì)像是在海上起降那樣還有船身的橫向和縱向擺動(dòng)，飛行員們?cè)谶M(jìn)行起降模擬訓(xùn)練的時(shí)候自然也就沒有心理方面的恐懼了。”

盡管周少校沒有細(xì)說(shuō)，但劉主任的大腦里還是很快的構(gòu)建筑了商飛集團(tuán)這條模擬訓(xùn)練跑道的樣子：

雖然整條跑道長(zhǎng)達(dá)上千米，但商飛集團(tuán)只將中間的大約200米左右的長(zhǎng)度作為模擬降落訓(xùn)練的場(chǎng)地，而前后的各400米的距離則成了訓(xùn)練的“保護(hù)傘”……嗯，如果是這樣，那么隨便一個(gè)完成了空軍所有訓(xùn)練科目的飛行員都能夠完成在這種情況下的降落，因?yàn)榘踩铩?

想到這，劉主任也就不覺得有什么了，不過(guò)這個(gè)想法倒是給了劉主任一些靈感：或許第一步的基礎(chǔ)模擬訓(xùn)練，我們也可以這么搞？

倒是周少校，他用欽佩的語(yǔ)氣接著說(shuō)道：“不過(guò)商飛集團(tuán)的飛行員的還是很厲害的，在今天下午的這8次起降訓(xùn)練中，他們的飛行員均準(zhǔn)確的勾住了第二道和第三道攔阻索，其中勾住第二道攔阻索的次數(shù)是6次，勾住第三道攔阻索的次數(shù)只有2次……”

“……”

劉主任的心里頭又開始泛酸水了。

就在剛剛，在知道了商飛集團(tuán)的飛行員們成功的完成了8次模擬起降的時(shí)候，他還下意識(shí)的覺得這8次起降只是成功的降落到了地面上，可周少校的一番話，讓劉主任這才意識(shí)到和自己想的完全不是一回事，要知道，即便是米利堅(jiān)，要求的也不過(guò)是勾住第二道和第三道攔阻索啊，而商飛集團(tuán)的飛行員居然全部成功！

當(dāng)然，這其中有在地面的因素，但劉主任也不得不承認(rèn)，飛行員的個(gè)人水平也功不可沒。

“所以呢？”劉主任接著問(wèn)道：“你們覺得雅克130這款飛機(jī)怎么樣？”

這個(gè)才是最關(guān)鍵的問(wèn)題。

因?yàn)樯田w集團(tuán)的特殊性，所以雖然商飛集團(tuán)與雅科夫列夫設(shè)計(jì)局聯(lián)合研制的這款高級(jí)教練/入門級(jí)戰(zhàn)斗機(jī)已經(jīng)成功好幾年了，俄國(guó)不但裝備了自己的空軍和海軍，甚至還賣給了三鍋，而陳耕也沒客氣，直接將這款飛機(jī)拉弄去了伊拉克，各個(gè)方面的評(píng)價(jià)一