“現在趙寅想知道，我們下一批單車到了，是接著投放在鵬城，還是投放在其他城市？”

丁寶山看著發小，等著答案。

青桔科技如今發展勢頭大好，在鵬城投入20萬輛單車已經夠了。

在共享單車企業的初期，盡早的占領更多城市，才是王道。

“四大一線城市，一個不能放過。

只要任何一家企業在一個一線城市做大，給個上億美金估值不是問題。”

陳東成思考一會，說了這么一句，這是在歷史上得到驗證的。做好京城市場，摩拜從魔都起家。

一線城市人口數量大，專攻一個城市，適合創業公司前期集中火力，重點突破。

目前共享單車的概念，青桔科技是第一個玩起來的。

估計用不了多久，就會群狼四起，有眼光的人肯定會提前入局。

陳東成迅速做出決定“等魔都鳳凰新一輪的單車制作好，先在京城和羊城各自投放二十萬輛，魔都最后投二十萬輛。”

一線城市對共享單車的需求量，還算蠻大的。

比如在魔都，六十萬輛單車是比較合理的一個數字。

但架不住這幫共享單車企業不聽話啊，逼得魔都不得不出臺歷史最嚴格的監管方案。

就算這樣做，依然敢有不少企業瘋狂作死，試探政府底線。

陳東成不至于那么腦殘，一旦被政府拉入黑名單。

除非你有通天的人脈，方能擺平。

丁寶山有些意外“我還以為你會在鵬城再多投入幾十萬輛呢。”

“你密切關注有哪些新的共享單車企業入局，提前做好準備。”

“放心，我會留意的，”

陳東成記得以前在網上看過一個段子。

有人問投資人“當下共享單車項目最大的風險是什么？”

投資人回答“最大的風險恐怕是顏色已經不夠用了。”

雖然有些幽默，但也反映出后續的混亂。

尤其是哈羅單車這個攪局者，跟阿貍玩個免押金，逼得所有共享單車公司失去退路。

在哈羅單車和支付寶聯手之前，收取用戶押金，成為行業的潛規則。

遇到這么一位掀桌子玩家，摩拜和ofo還無所謂。

小型的企業，怎么可能不爆雷？

到了科學園，程序員們腳步匆匆，是科學園不變的名片。

到了17層，趙寅跟陳東成匯報了押金具體的去路。

其中一部分交給谷守義運作，賺取投資收益。

“目前用戶退款的比例不高，而且谷行也愿意給我們進行擔保。

宇宙行給我們推薦的理財收益，也非常可觀，能降低我們一些運營壓力。”

陳東成一點都不意外，青桔科技的押金池已經有了四個億。

青桔科技如今剛在鵬城立足，谷守義只要一想想青桔單車遍布全國，那龐大誘人的押金池。

面對這種誘惑，谷守義無論如何都得拿出最優厚的條件，穩住青桔科技。

理財收益，必須是最頂級的。

陳東成記得摩拜單車月活用戶超過三千萬，按照單個用戶押金三百來算，光押金就達到九十億。

而且一般注冊用戶交押金的比例在50左右，兩個億的注冊用戶，押金就是三百億。

這是非常理想的情況，不過有哈羅單車這個攪局者，也就想想而已。

但這不妨礙，陳東成讓趙寅給谷守義講故事啊。

不止資本愿意聽故事，銀行也愿意聽。

陳東成聽著趙寅匯報，看著趙寅的能力有些眼饞。

趙寅算是陳東成見過的職業經理人里面，能力最高的一個。

人物趙寅

技能企業管理專家（9