朱子敬帶著滿肚子的郁悶離去，好在陳東成那邊對(duì)他們依然足夠重視，算是給他一些安慰。

在公司坐了一天，到了晚上，陳東成接到一個(gè)電話，是林喜地打來(lái)的。

“陳總，我之前訂的那輛布加迪凱龍已經(jīng)交付了。

正在香港停著，您看是把車運(yùn)到德國(guó)方便，還是將車運(yùn)進(jìn)國(guó)內(nèi)？”

“先運(yùn)到國(guó)內(nèi)吧，德國(guó)那邊沒(méi)時(shí)間去。”

“那您給我個(gè)地址，我把車給您運(yùn)過(guò)去。”

“魔都世紀(jì)大廈，直接聯(lián)系我秘書(shū)就行。”

“好嘞，那您先忙，我盡快給您送過(guò)去。”

“辛苦你了。”

掛斷電話，林喜地又發(fā)來(lái)幾張布加迪凱龍的照片和視頻，以及一張價(jià)格驚人的選配單。

原本林喜地打算買個(gè)丐版的算了。

陳東成接手訂單以后，直接將配置點(diǎn)滿。

黃黑拼接的有色噴漆，134萬(wàn)。

全碳纖維的車身，191萬(wàn)。

鉆石切割的輪轂，45萬(wàn)。

黃黑拼接的內(nèi)飾，375萬(wàn)。

……

林林總總加起來(lái)，總共選配價(jià)格超過(guò)500萬(wàn)。

布加迪凱龍的裸車價(jià)倒是不貴，才1900萬(wàn)。

但要是在國(guó)內(nèi)上牌，價(jià)格就貴上天際了，起碼5000萬(wàn)才能搞定。

林喜地的速度非常快，僅用了兩天，便把這臺(tái)還掛著香港試車牌照的布加迪凱龍運(yùn)到魔都。

“哈哈，陳總好久不見(jiàn)。”

林喜地特意跟車過(guò)來(lái)，倒是讓陳東成有些意外。

“好久不見(jiàn)，林哥家里的生意還挺好的吧？”

陳東成笑著跟林喜地握握手，隨口問(wèn)道。

“不怎么樣，力帆在走下坡路，這不是我能改變的。”

林喜地嘆了口氣，臉色有些憂愁。

無(wú)論林喜地在外面怎么浪，力帆才是他的根。

沒(méi)有力帆，哪有他買車的資金？

“時(shí)代在變化，力帆只是沒(méi)能把握住一些機(jī)會(huì)而已。”

陳東成拍拍林喜地胳膊，以示安慰。

“唉，是啊，機(jī)會(huì)曾經(jīng)離我們那么近，可惜我們沒(méi)把握住。”

林喜地?fù)u了搖頭，抬頭看了陳東成一眼。

“陳總，要是有可能，我希望您能出手幫力帆一把。”

“我出手？”

陳東成笑容不變，搖頭道“我旗下并沒(méi)有跟汽車有關(guān)的業(yè)務(wù)，何談出手相助？”

要說(shuō)力帆之所以這么慘，很大程度上歸因于他們自己的決策失誤。

當(dāng)初05年的時(shí)候，國(guó)內(nèi)的汽車市場(chǎng)才剛進(jìn)入正軌，競(jìng)爭(zhēng)壓力并不大。

本該踏踏實(shí)實(shí)做好核心技術(shù)研發(fā)和沉淀的力帆，卻選擇了山寨這條不歸路。

接連推向市場(chǎng)的山寨車并沒(méi)有火爆，也讓力帆錯(cuò)失發(fā)展的好機(jī)會(huì)。

都說(shuō)眾泰的皮尺部無(wú)所不扒。

力帆的皮尺部才是汽車行業(yè)當(dāng)之無(wú)愧的抄襲鼻祖。

林喜地臉色有些猶豫，一咬牙說(shuō)道“我們力帆有兩樣比較值錢(qián)的資產(chǎn)，一個(gè)是新能源的整車生產(chǎn)資質(zhì)，一個(gè)是兩江新區(qū)的一塊生產(chǎn)基地。”

“生產(chǎn)基地？”

陳東成忽然有些興趣“大約有多少畝？”

“740畝。”

林喜地難得的露出一絲驕傲“雖然我們力帆這幾年發(fā)展的不太順利，但之前儲(chǔ)備的土地不少。

如果陳總想拿下這塊生產(chǎn)基地，我可以幫您引薦一下兩江新區(qū)土地收儲(chǔ)的負(fù)責(zé)人。”

“生產(chǎn)基地就算了，中間還得經(jīng)過(guò)一環(huán)。

那個(gè)新能源整車生產(chǎn)資質(zhì)，你們打算要多少錢(qián)？”

在國(guó)內(nèi)，企業(yè)之間的土地交易可沒(méi)普通人想得那么簡(jiǎn)單。

土地用途、容積率的調(diào)