道路與橋梁進行收費,百姓走路免費,對附近的牛車等也免費,對從事貿易等運輸車輛進行收費,這些錢用于以后對道路的維護。”李泰解釋道。
“橋梁還收費?要是人家不走呢?過河對百姓也是一個負擔呀?”李世民疑惑的問道。
“父皇您可以想一想,不走這個橋就要掏過河的費用,要不然就要繞路,父皇要是你走還是不走?咱們對步行過橋可以免費,對百姓的牛馬車可以半價,對商人可以收全額。”李泰問道。
李世民想了一下李泰的話,說“好吧,為了后世子孫,朕同意了,你去工部拿出一個方案交給朕。”
李泰馬上前往工部,開始商討道路的建設與規劃,李泰派出大量的人員對當地地形進行實地勘測。
從長安起始開始建造道路,從學院抽調了大量的學員開始實習,指導道路的建設,百姓本來一聽工地管飯而且還頂徭役,大批的百姓涌來。
有著提前的測查,施工速度也是非常的快,雖然沒有大規模機械,但是勝在人多,每天的進度也都讓人滿意。
工地上出現了不少衣著學院制服的學生,在老師的帶領下現場教學,每一步都要學生去體驗,學生對建設有了更新的認識。
李泰現在基本上也都吃住在工地,現在不光要速度也要質量,每天對已經建設的道路進行養護,李泰特意成立了質量稽查,對施工進行監督。
地上修路還算容易的多,修橋就要難得的多,煉鐵制鋼技術落后,鋼筋制造速度遠遠達不到進度要求,沒辦法李泰帶著研究院的人進行建造煉鋼廠。
李世民看著每天如流水的花銷,讓他陣陣肉疼,要不是李泰幫著收回了兩年的稅銀,恐怕自己早就叫停了。
現在官員報上來的稅款比以前多了很多,也讓他咬牙挺住道路繼續建設的勇氣,不少路段的道路已經開始使用,運力得到了顯著的提升。