道路與橋梁進行收費，百姓走路免費，對附近的牛車等也免費，對從事貿易等運輸車輛進行收費，這些錢用于以后對道路的維護。”李泰解釋道。

“橋梁還收費？要是人家不走呢？過河對百姓也是一個負擔呀？”李世民疑惑的問道。

“父皇您可以想一想，不走這個橋就要掏過河的費用，要不然就要繞路，父皇要是你走還是不走？咱們對步行過橋可以免費，對百姓的牛馬車可以半價，對商人可以收全額。”李泰問道。

李世民想了一下李泰的話，說“好吧，為了后世子孫，朕同意了，你去工部拿出一個方案交給朕。”

李泰馬上前往工部，開始商討道路的建設與規劃，李泰派出大量的人員對當地地形進行實地勘測。

從長安起始開始建造道路，從學院抽調了大量的學員開始實習，指導道路的建設，百姓本來一聽工地管飯而且還頂徭役，大批的百姓涌來。

有著提前的測查，施工速度也是非常的快，雖然沒有大規模機械，但是勝在人多，每天的進度也都讓人滿意。

工地上出現了不少衣著學院制服的學生，在老師的帶領下現場教學，每一步都要學生去體驗，學生對建設有了更新的認識。

李泰現在基本上也都吃住在工地，現在不光要速度也要質量，每天對已經建設的道路進行養護，李泰特意成立了質量稽查，對施工進行監督。

地上修路還算容易的多，修橋就要難得的多，煉鐵制鋼技術落后，鋼筋制造速度遠遠達不到進度要求，沒辦法李泰帶著研究院的人進行建造煉鋼廠。

李世民看著每天如流水的花銷，讓他陣陣肉疼，要不是李泰幫著收回了兩年的稅銀，恐怕自己早就叫停了。

現在官員報上來的稅款比以前多了很多，也讓他咬牙挺住道路繼續建設的勇氣，不少路段的道路已經開始使用，運力得到了顯著的提升。