第二日，米三便跟著杜一鳴在這廣州城了轉了起來。

這大陸的市集可真是熱鬧啊，米三在這里看的目不暇接，來了好幾個月，他還沒有正兒八經的出來逛過呢，畢竟搞地下工作，事情沒搞定怎么敢出來套頭露面呢。

雖然東萬律也有二三十萬人口，但是又怎么能跟廣州城這等百萬人口的大都市相比。

雖然平日里也匆匆撇過幾眼，可親身來逛上一逛，還是頗有種出乎意料的感覺。

來往的人群大都帶著斗笠，撐著長桿，緩緩的行走在河流中間，挑選自己屬意的東西，是不是的還與商販老板因為價格而低聲爭論起來。

數十上百只小舟，載著人或物，密密麻麻地停放在這河流交匯處，河流兩旁的樹木成為了最好的停船標記，中間的河水肉眼可見地緩緩流淌著。

站立在岸邊，看著那河邊樹下影影綽綽的小船，以及各色人等，沒有嘈雜叫賣聲，只有低沉的爭論聲，以及盤旋在天空的小鳥叫聲。

這是一個在蘭芳國少有的水上集市，非常的像后世的威尼斯水城。

“米先生，不知有沒有興趣去船上看看風景呀。”杜一鳴身邊的傳譯侍衛傳話道。

微微瞥了一眼旁邊的大船，米三就直接登上了船只，一起的還有米虎以及杜一鳴的傳譯侍衛，其他的則另有一艘船只，尾隨而來。

登上船只，仔細一看，河面上滿是落葉，船只輕易地破開飄浮于河面的浮萍，隨著河下的暗流，而流動著，宛若自動一般，甚是有趣。

河流兩邊，那些船只有序的?？恐坪趺總€大樹上都有著與眾不同的記號，甚至，有艘荷蘭帆船正在與另一艘船上的商販爭論著。

荷蘭商船上的是一位荷蘭人，金色卷發，散落在頭上，操著一口蹩腳的漢語和攤販爭論著，似乎是在為價錢而爭論。

結果不出所料，荷蘭人還是以他滿意的價格得到了想要的東西，但是商販也是一臉喜笑顏開的樣子，看來他也賺了。

見此，杜一鳴笑了笑，商業果然只有流通才有價值，這不正是最好的表現嗎。

“你看，這樣的場面多么的好，這正是商業的價值所在呀?！敝钢@些船只，杜一鳴開始打起了手勢，旁邊的傳譯侍衛也同聲翻譯了起來。

作為一名商人，穩定而有秩序的場景是他最為喜歡的。

“漢人、荷蘭人、西班牙人、葡萄牙人，在沒有戰爭的時候，和睦而處，此為何也？利益爾?！?

廣州城作為清王朝禁海令之后唯一一個能夠大規模通商的口岸，可以說是得天時地利。

自從乾隆二十二年（1757年）洪任輝事件的爆發，乾隆宣布江海關、浙海關、閩海關三個海關下轄口岸不再對西洋船只開放，只留下粵海關允許西方人貿易，對于南洋貿易，并不受此局限。

并對絲綢、茶葉等傳統商品的出口量嚴加限制，對中國商船的出洋貿易，也規定了許多禁令，這就是人們通常所說的“一口通商”。

此后閉關政策更加嚴厲，直到鴉片戰爭的爆發，這種不合理的政策成為了矛盾的焦點。

清中期廢棄了明末至清初以來形成的傳統主動海防觀念，抑止了中國的海洋貿易，抑制國內工商業的發展。

但是這也造就了廣州這樣一個中西交匯的重要城市，使之成為當時中國對外政治、經濟、文化交流的橋頭堡。

在此之前，除了明代嘉靖前中國官方與諸國進行不對等的朝貢貿易以外，中國始終是以民間私商貿易的姿態示人。

漢人的船只中，擺放著瓷器、布料、精美的飾品，乃至于稀有的書籍等，可謂是西洋人來此苦苦追求的財富與智慧。

而那些西方人的船中，則是一些眼鏡、懷表、象牙、寶石、珍珠等在那時的人看起來很稀奇的玩意，也是人們感興