“那……怕是得過千萬的投資吧？”說著他看向了三河的那位負責人。

橋不橋的不說，他們又不過河，但關鍵是防洪堤，就算是簡單的石籠網堤壩，對于他們來說也比樹梢子壩強吧。

想到娜嵐阿木項目那條造價千萬的硬化路面，吳宏碩倒是沒覺的有什么值得驚訝的。

馮宇說道“參考木塔河上游前幾年新修的那座大橋的造價的話，應該也沒多少錢。

畢竟那座橋跨度六百多米、橋面款九米的大橋也才不到兩個億的投資。

這里配合防洪引流的堤壩，估計百米跨度、五米寬橋面的橋梁、能讓我們的造林機械和大型貨運車輛通過也就夠了。

畢竟是自用，不需要弄多大，單向通行也沒問題的，控制好貨車單輛通行，鋼架橋估計應該也沒問題。

不過這都是后話，得等項目的規模、投資方一起商量。”

接下來馮宇就不多說什么正事了，反正他看吳宏碩和那邊三河的負責人也沒心思說別的了，估計是被若蕪的新項目給鬧的。

就連雅新臺地區的負責人都是心事叢叢，他的家就在河對岸，別的跟他關系不大，畢竟河這邊雖然歸雅新臺地區管理，但卻是屬于哈吾勒的博雅村的范圍。

他更關心的是堤壩，整個雅新臺太大了，如果能順道把他們這里的堤壩修了也是好的。

最好是能再安排他們這邊的年輕人到秀水農林的新項目就業，那就太完美了。

不過這些問題他可沒敢當著馮宇這些人的面說，畢竟項目太大了，他也怕搞出什么問題來，那可就不是小事了。

……

考察小組的人是上午渡河去往博雅村的，結果在馮宇等人不知道的中午時候，他們駕駛那些全地形車過河的視頻就在網上被散播開了。

雖然就算以那幾臺車過河的壯觀程度，這種視頻也算得上小題大做，

但要是跟當天外賣員在寫字樓用電梯被收費、國外某衛生用品被免費、某過氣女星為孩子慶生之類的熱搜一比，也確實也算得上有趣。

關鍵是馮宇和管彤加上考察組配的三輛薩滿太惹眼，那兩輛西貝虎全地形車也不差，這些車載著人往沙河里沖自然是很有視覺沖擊力。

最起碼視頻看起來還是挺壯觀的，不至于像當天少半數熱搜那么狗血。

而且主要也因為現在網絡上關于秀水農林和環境守護者獎項的話題還在，

秀水農林這家傳說中通過影響西風帶進而影響了整個藍瑩瑩星的企業，還在被各種自媒體當成是熱點話題。

在這樣的情況下，拍到馮宇和沙漠地區的一些負責人坐著幾輛全地形車過河，自然免不了再次吸引了大量的眼球。

甚至當時在直播的秀水農林的員工還被看到這個消息的網友問到了這個問題。

不過他們就算是通過秀水農林的終端通信系統知道一些消息也不可能對外說。

尤其是被拍到的還是馮宇的時候? 這些平時里調皮的很的家伙也知道他們老板并不喜歡出這種風頭。

……

雖然考察結束了? 但工具人們各種采集的樣本的數據還沒出來，馮宇暫時沒說什么。

但若蕪有新項目的消息還是通過各種方式被三河知道了?

甚至張衛賢在接到同行的電話的時候? 毫不隱瞞的說了馮宇關于新項目最少半個勒庫曼地區的承諾。

最少半個勒庫曼地區，剪下地圖往雅新臺南部沙漠等比例地圖上一貼? 三河知道自己的新項目最少也不能小于那塊被覆蓋的區域，要不然這合作怎么說也不香了。

其實他們自己也知道? 跟那邊‘自籌’項目一比? 他們早都已經不香了。

而且不僅僅是新項目，按照現在雙方的規劃來看，他們就連對博雅村安置的